海外皮卡销量排行榜,皮卡销量前五名
皮卡在北美市场最受欢迎,并且销量常年居前三名,为什么它们在北美如此受欢迎?中国消费者对美式皮卡的印象是高油耗、大排量、长得霸气,但实际上在美国它却是贴近生活的家用车为主。在国外哪些皮卡销量最好呢?小编整理了北美市场前五名销量的皮卡。
北美市场前五名销量皮卡一览 | |||||||||
排名 | 车型 | 2015销量 | 2015年12月销量 | 2014年12月销量 | 2015年11月销量 | 同比2014年12月增长比率 | 环比上月销量增长比率 | 本月同比去年销量增降比率 | |
1 | 福特F-Series | 780,354 | 85,211 | 74,355 | 65,192 | 14.6% | 30.7% | 3.5% | |
2 | 雪佛兰Silverado | 600,544 | 62,992 | 57,837 | 45,001 | 8.9% | 40% | 13.4% | |
3 | 道奇Ram | 43,135 | 44,222 | 36,407 | 36,407 | -2.5% | 18.5% | 2.6% | |
4 | GMCSierra | 224,139 | 27,438 | 23,436 | 16,527 | 17.1% | 66% | 5.8% | |
5 | 丰田Tacoma | 179,562 | 17,192 | 14,284 | 13,465 | 20.4% | 27.7% | 15.8% | |
福特F-Series
简评:全美皮卡销量之王,减重的同时保持大马力!
第十三代福特F-150在2014北美车展正式首发,新车将轻量化和节能作为改进重点,这对于一款世世代代喜欢了对臭氧层不友好的钢铁巨兽而言,精神实属可贵。
说好了减重700磅(折合318公斤),全新F-150还真的做到了,堪称励志。福特官方并未明确表示,如图的2015款F-150就是换代车型(外观与2014款并未有本质区别),但从这个减重数据看来,必须是换代车了。毕竟无论怎么拆,都好难从一台F-150上拆下318公斤的零件来,且还能保证其正常行驶。
除了大量铝合金部件的使用外,发动机减重也是改进项目的重中之重。入门车型搭载3.5L V6自吸引擎,2.7T EcoBoost涡轮增压引擎则布置在其定位之上,接着就是5.0L V8自吸机作为全系唯一V8油老虎,而顶配动力由3.5T V6 EcoBoost担任(替代现款6.2L V8,一山不能容二虎嘛)。
内饰方面,依然是霸气外露的豪华车范儿,这时候你仅需要的是点击大图细细欣赏,美国农民花15万人民币买到的农民车是怎样的。配置方面,新车提供XL、 XLT、 Lariat、King Ranch、Platinum五个配置等级,配合上述四款引擎构成整个全新F-150产品体系。
在2015年6月推出新款车型,主要新增CNG选装包和展示特别版的配色方案
福特曾在2015年6月发布新款F-150,新车增加CNG(compressed natural gas)选装包,并配备了SYNC 3信息娱乐系统。另外,该车在外观/内饰部分都有新元素加身。
新款福特F-150新增特别版的配色方案,可选装熏黑大灯、阳极氧化的黑色格栅、黑色踏板、20寸铝合金轮圈,以及新的黑/灰车身配色。另外,该车车内搭配双色缝线的真皮座椅,以及搭配Alcantara面料。
增加CNG选装包后,在车身加上一个储存压缩天然气或甲烷的气罐并对阀门等部位改造后该车就可以在汽油驱动和天然气/甲烷驱动之间转换。动力方面,入门车型搭载3.5L V6自吸引擎,2.7T EcoBoost涡轮增压引擎则布置在其定位之上,接着就是5.0L V8自吸机作为全系唯一V8油老虎,而顶配动力由3.5T V6 EcoBoost担任。
高性能版在2015北美车展首发,并在2016年亮相北京车展,意味F-150正式引进国内并非没有可能。
在底特律举行的2015北美国际车展上,作为东道主的福特可是拿出来不少狠货,眼下就是其一台,第二代福特F-150 Raptor,猛禽中的猛禽。
由于在去年发布的新一代福特F-150身上已经运用了大量铝合金部件,相比上一代车型减重700磅(折合318kg)。作为高性能的F-150 Raptor也是不甘落后,但是未来保证车身的刚性,新车上运用了大量高强度钢,虽未像普通车型一样减重700磅,不过也依旧比上一代车型减重500磅(227kg)。
现款F-150 Raptor搭载的是一台6.2L V8的大心脏,但据悉新一代车型将采用福特的3.5T EcoBoost V6发动机,现款F-150 Raptor搭载的是一台6.2L V8的大心脏,但新一代车型将采用福特的3.5T EcoBoost V6发动机,最大功率306kW(416PS),峰值扭矩达到587Nm。值得一提的是,新车还有望配备一台10速自动变速箱。预计新一代F-150 Raptor将在2016年底正式开售。
雪佛兰Silverado
简评:常年位居北美皮卡销量第二位,福特F-150死对头
作为福特F-150的老对头,在F-150完成换代大半年之后,雪佛兰Silverado皮卡在2015年也推出了新款应对。
此次改款车型一反常态,按老美的传统审美,这种大皮卡怎么加镀铬都不为过,均不见他们那些大皮卡和全尺寸SUV前脸都是大镜子,轮毂都能晃瞎眼。而在2016款雪佛兰Silverado身上,前脸一堆明晃晃的镀铬缩减为三条细条,个人是觉得更协调了。
动力方面,2016款Silverado入门级别车型搭载4.3L V6发动机,最大输出功率210kW(285PS),峰值扭矩413Nm。更高一阶别的5.3L V8引擎则可输出261kW(355PS)的最大功率和518Nm的扭矩,动力更强的6.2L V8发动机最大功率可达到309kW(420PS),扭矩值为623Nm。在传动系统方面,搭载5.3L和6.2L发动机的LTZ、LTZ/Z71以及High Country版本车型均标配8速自动变速箱。
道奇Ram
简评:外形更霸气,拉货能力惊人。
道奇Ram 1500:大黄蜂特别版、普通版本
日前,道奇在海外发布了一款名为Ram 1500 Stinger Yellow Sport的特别版车型,该车最显著特点在于采用“大黄蜂”外观配色。
道奇Ram 1500 Stinger Yellow Sport基于Crew Carb规格车型打造,新车采用明黄色车身,辅以黑色拉花。同时,新车提供20/22寸合金轮毂供选。座舱内,新车集成8.4寸液晶屏、Uconnect车载互联系统、GPS导航、倒车影像等配置。
2014款道奇Ram 1500
动力单元,道奇Ram 1500 Stinger Yellow Sport搭载5.7L HEMI V8发动机,最大功率290kW(395PS),与之匹配的是8速自动变速箱,并可选装四驱系统。据悉,新车将限量供应2250台。
道奇Ram 2500/3500 Heavy Duty重载版本
道奇Ram此前发布了2016款的2500和3500 Heavy Duty重载车型,新车和现款相比差别不大,将和福特以及通用汽车旗下同等级的皮卡展开竞争。
新车升级上6.7L Cummins六缸柴油发动机,最大输出功率为287kW(385PS),最大扭矩可达1218Nm,比现款车型的扭矩提高47Nm。而Ram 3500车型拥有更强的差速器箱以及16螺栓后桥环形齿轮并带11.8英寸轮轴,因此最大牵引力可达14156.6kg,达到同级领先水平。
除此之外,新车多出升级了更符合重载身份的部件,包括更多粗壮的镀铬、黑色真皮座椅、黑色Argento木纹饰板,平板电脑支架以及天然地毯等。新车起售价为31485美元,约合19.55万元人民币。
GMC Sierra
简评:纯美血统皮卡,配LED大灯。
美式皮卡想必现在国人都已经不陌生了,天朝路上已经随意可见福特F-150、丰田坦途之类。
当然,血统纯正的美式皮卡还有道奇RAM、Silverado和GMC这台Sierra。
2016款雪佛兰Silverado官图刚刚发布,作为姐妹车,2016款GMC Sierra紧跟着就发布了,新车计划将在第四季度正式开售。和现款车型相比,新车最明显的改变就是前脸配备的LED大灯。
此外,新车还换上了新的“C”字型LED日间行车灯,于前脸统一的还有新“C”字型尾灯。车内部分,将配备苹果的CarPlay车载多媒体系统。
动力部分,2016款GMC Sierra依旧搭载4.3L V6、5.3L V8和6.2L V8三款发动机。传动部分,除了6四自动变速箱外,新车有望增加8速自动变速箱。
丰田Tacoma
简评:实用型丰田紧凑级皮卡。
在2015北美车展上,丰田正式发布了新款Tacoma皮卡,新车相比现款外形略作修改,竞争车型为GMC Canyon和雪佛兰Colorado。
作为一款皮卡车,新款Tacoma采用了粗壮的保险杠和简单粗暴的进气格栅设计,十分符合其定位。此外,新车大灯组内加入了透镜和LED日行灯,既美观又实用。而从车尾的一小部分我们还能看出新车配备了有防擦条的后保险杠并配四驱系统。此外,新车将提供了SR、 SR5、TRD Sport、TRD和Off-Road共5款车型可选。
动力方面,丰田Tacoma提供了2.7L四缸和3.5升直列六缸发动机,此外还有一台动力更加强劲的4.0升V6发动机,其最大输出功率能达到176kW(239PS),峰值扭矩为360Nm。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%