东风本田xrv怎么样,东风本田xrv报价及图片

东风本田XRV还未推出的时候，人们就对于这些汽车抱有着期待。带XRV上市之后，果真不负所望，帅气的外观与丰富的配置，让车主开起来倍儿有面子，用起来更加的贴心，当然汽车也有很多细小的问题，如过硬的悬架，车内的除噪效果都不明显等等，不过这些问题都还好，毕竟一分价钱一分货，在同级别的车型来说，这种问题都很普遍。闲话不多说，我们赶紧来看看东风本田xrv怎么样。

一、网友评价

【最满意一点】：
车子外观漂亮，无奈需要加价提车，这期间又看过缤智等车型，美系车其他都很满意，就是担心油耗，而缤智外形没有XRV漂亮，配置的侧重点也不一样，亮点是大灯等配置，顶配恰好没有我喜欢的全景天窗和真皮座椅，所以当时也就pass了！
【最不满意一点】：
悬架有点点硬，路面的颠簸传入车内略微大了一点，速度上到60以后胎噪音和风噪音都比较大,但是也在可以接受的范围。
外观：
外观是XRV的强项，很多车友选择XRV我相信在最初都是因为她的颜值，很时尚，很有范儿个人也不太喜欢战斧式轮毂，倒是挺喜欢宾智的轮毂，而缺席了日间行车灯也让它失色不少。
内饰：
本人买的是1.8L的顶配车型，做工用料都挺好，很厚道，但是除了顶配车型的其他款式，车门都是纺布让我不得不吐槽，哪怕改成别的材料也好，但是当前采用的材质很容易脏，一旦脏了，那些织物的空洞里面很难打理，希望XRV的新一代车型有所改进 ,做工方面还有待加强。
空间：
空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后,后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。另外魔术座椅也很实用，很人性化，刚买了不久就去花鸟市场买了一盆很大的花，把后排一个座椅折叠起来轻松就放好了，免去了直接放后备箱没人扶，怕花盆倒了的担心
配置：
由于是高配车型,在配置上还是很不错的,电动的全景大天窗,无钥匙启动,电子手刹,发动机自动启停都是很高大上的配置,该有的都有,唯一不满意的就是都这个价位了,还没有标配导航。
动力：
由于磨合期的原因不敢给油，实在有些憋屈，但也会时常的催点油感受一下它的动力效果，起步送开制动踏板平稳柔和，稍稍给油会体会到一定的推背感，当然大多数车型低速时都会有这样的反应，但它的推背时间感觉要稍微长一点，个人感觉这个车的定位本身就不是用来飙车的，还是那句话，动力够用就行.
越野：
就是城市SUV,通过性会比轿车好那么一点点,对付一搬的路还可以,越野就算了
油耗：
油耗比较中庸，但基本上都是我开车上下班和在市里转悠时候跑出来的数据，高速路和城市快速路的里程大约25，出去玩一次的话油耗应该会下来不少，期待着5000公里后能降到7吧,不过对现在的油耗还是很满意的,日系车就是比较省油,家用很合适
舒适：
这一点是XR-V的硬伤，也许是习惯了骐达柔软的避震，感觉在稍有颠簸的路面简直就像没有避震弹簧一样，路感反馈的让人觉得夸张，甚至感觉和改过绞牙避震的MX-5一样了，完全没有SUV应有的舒适感觉，连最早买过的科鲁兹都不如，出厂时胎压4个，调到2.5也几乎没有任何改观，让人大跌眼镜。

二、外观介绍

在之前的广州车展上，本田发布了CONCEPTV概念车，而基于其打造的量产版会有两款，一款是已经亮相的广州本田缤智，而另一款就是现在大家看到本田推出的小型SUV，XR-V。

XR-V与广汽本田缤同平台打造，两款车的侧面非常相似，车顶以及车窗的弧线几乎一模一样，但是腰线有所不同。

XR-V的前脸具有很强的层次感，中网以及大灯风格透露着一丝本田家族特征，但是依然能够散发着自己鲜明的个性，这点非常值得表扬。

雾灯和转向灯本身的造型很普通，但是加入了图中所示的黑色边框之后，再配合遍布车身四周的黑色塑料裙边，表现出了很强的野性与运动感。

东风本田XR-V似乎并不打算采用LED大灯，而此前广汽本田亮相的缤智可是采用了LED近光灯，科技感要更强一些。

车尾最为醒目的防扰流板以及贯穿左右的尾灯和刹车灯，另外从图中来看，该车型配备了四点式倒车雷达和倒车摄像头。

XR-V的左右LED尾灯和高位刹车灯连在了一起，设计相当个性。

和缤智一样，XR-V的后门把手设计在侧窗旁边的位置。

这台展车采用的是普利司通天族运动型轮胎，规格是225/45 R19，不过我猜测实车量产之后轮胎和轮圈的尺寸都有所缩水。

三、内饰介绍

和大多本田一样，XR-V的内饰采用了左右不对称的设计样式，圆形的空调出风口以及三辐式的方向盘营造出了运动的氛围。

中控台正中央是一块大尺寸的触控屏，周围没有设置物理操作按键，至于这套多媒体系统具有何功能，目前还不得而知。

空调面板由完全采用了触控的方式，配置方面，配备了无钥匙其头的那个和自动启停功能。

在中控台下面地台前方设计有一个缕空的储物空间，里面藏有两个USB一个HDMI和一个12V电源接口。

XR-V的方向盘上面的按键很多，可以控制多媒体行车电脑蓝牙电话以及定速巡航。

三辐式炮筒式仪表样式很简洁，最右侧的是行车电脑显示盘。

这台展车配备有电子稳定控制系统和ECCON节能模式选项。

只有主驾驶一侧车窗带有一键升降功能，值得注意的是，外后视镜电动折叠也出现在上面。

XR-V配备了全景天窗，而且天窗前半段可以打开，此项配置在高配车型中才有。

XR-V的后备厢容积并没有太大的亮点，内部受到后轮拱的影响比较大，宽度似乎并不理想。

四、动力介绍

XR-V将使用与思域相同的1.8升发动机以及一台地球梦1.5L发动机，前者最大的功率141马力，后者预计最大功率是131马力左右。

XR-V采用和飞度相同的CVT变速箱。

和缤智一样，XR-V采用的也是前麦弗逊式后扭力梁式悬架结构，这是小型SUV比较常见的结构。

本文总结：通过文章的介绍，我们初步了解了关于本田XRV外观与内饰等特点，各方面的数据参数表明都令人不会失望，而这款彻心还配备了自动启停功能和ECCON节能驾驶模式，总的来说，这款小型SUV看似短小，但是五脏齐全，可以满足人们的出行的需要。当然这款汽车并非没有缺点，过硬的悬架导致极大地影响了汽车的舒适性。加上没有汽车导航，比较平庸的动力设置等等，虽然这些瑕不掩瑜，但总体来说，还是一款不错的汽车。如果有对于此款车型感兴趣的车迷，可以继续关注皮卡中国的相关消息。