起步靠扭力,皮卡加速靠"马力”
想一想,是什么东西才能使东西加速变快,提出这个问题也让我不由的想到一人,就是詹姆斯•瓦特,对,就是他从灶上烧着的一壶开水中得到启示,把蒸汽机改良了,其实,皮卡车型真的是永远不会让大家失望的,我觉得劳动模范非它所得,但是这可不是一件想的这么简单的事情,无论各个综合素质都要棒棒的,特别是它的马力和发动机必须要雄起。
话说瓦特在改良蒸汽机后就整天和人说我的蒸汽机多牛多牛,但苦于没有个度量单位,大家伙也不信他那套,说你的蒸汽机再厉害能有酒厂老李的那匹马厉害吗?原来瓦特的酒厂主邻居那有一匹特别健壮的马,据说没有它拉不动的车,十里八村的马都比不过它。瓦特就想了,我的机会来了,今天我就拿你当标杆,以后出去吹牛也好服众,于一不做二不休,瓦特立即牵来了马,经过反复试验测出这匹马可以在一分钟内将1000磅重的重物提高到33英尺(约10米),于是就将这一功率定义为一马力,英文全称是“horsepower”,简写为hp,俗称“匹”。
所以说到底,马力还是一种计量功率的单位,它分为英制马力和米制马力。英制马力(HP)就是我们刚刚说的由瓦特确定下来的功率单位,被英国、美国等一些国家采用所采用,1英制马力等于550英尺•磅/秒,等于735.7瓦特。公制马力(PS)则取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力•米的功。即:1公制马力=75千克力•米/秒=735瓦特。
有人说起步靠扭力,加速靠马力,马力关系到汽车提速的快慢,最高速度与油耗,如果您对大马力皮卡情有独钟,那么不妨考虑以下几款车型:
一、江西五十铃-D-MAX
江西五十铃-D-MAX配备了2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率可达136马力(100千瓦)。D-MAX是ISUZU品牌的一款全新的紧凑型皮卡,目前国内的大部分自主皮卡的底盘都是来源于当年的第四代ISUZU Faster系列皮卡或者老款的丰田Hillux皮卡平台,因此在技术层面上来说这款车的先进程度毋庸置疑。
二、江铃汽车-宝典
宝典搭载了腾豹2.9T柴油发动机JX4D30,最大功率可达125马力(92千瓦)。江铃从1993年推出第一台皮卡起到现在,已经专注做皮卡21年,这么多年宝典皮卡凭借成熟的技术,强劲的动力和优异的底盘及其节油性,在国内皮卡市场家喻户晓,积累了不错的口碑。
三、郑州日产-日产D22
在动力方面,郑州日产D22搭载了一台2.4L汽油发动机,最大功率可达150马力(110KW)。郑州日产D22郑州日产D22皮卡是一款定位为高端客户群的皮卡,在保留皮卡强大的实用性同时,拥有轿车化的舒适性和操控性,同时还能像越野车一样拥有超强的通过性。广泛适用于非城市路况道路、草原、河滩等等。
要说没有"马力",又怎么会有现在这种强劲的发动,所以说詹姆斯•瓦特还是头号功臣呢。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%