汽车质保期内去哪里做保养
一位车友张先生向小编反映,自己的车在质保期内去了非指定的经销店做保养,被4S店视作脱保,要求他自己承担车辆维修费。
张先生是2014年12月在福州长安汽车胪雷亭店买了一辆长安之星2代面包车,今年2月突然出现跑高温的问题,虽然当下立刻采取应急措施,往水箱里加了自来水降温,但是后续又连续出现了2次跑高温的情况,于是就把车开到4S店,检查是气压缸床损坏,但是对方同时告知,自己的车辆不能享受2年或6万公里的保修政策,理由是车辆一共做了8次保养,但有4次保养是在非厂家指定经销店做的,等于是脱保了,所以需要自费修理。
记者调查
《消费者权益保护法》第九条明确指出,“消费者有权自主选择提供商品或服务的经营者”。另外今年1月1号刚刚实施的新版《机动车维修管理办法》也提到,“任何单位或个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”。
深入浅出,解读法规
经销店也好,二类维修厂也罢,质保期内选择去哪里保养消费,这是消费者的权利,无论是《消费者权益保护法》还是《机动车维修管理办法》都明确了这点,所以无论厂家还是经销店都没有权利去强制或者变相强制消费者做出选择。
为了核实张先生的说法,记者联系了长安汽车胪雷亭店的售后曹经理。
售后曹经理
张先生的车在第三次出现跑高温进店维修时,4S店检查发现车辆水箱的管道有堵塞的情况,就免费帮忙更换了水箱,也短距离试了车,发现没跑高温后才让张先生把车提了回去,但是没过多久张先生将车开到鼓山后,又出现了跑高温的情况。
这回进店就发现高温冲床了,需要更换气缸床垫。而我们判断高温冲床原因是之前在外面做保养时,往水箱里加了自来水,稀释了冷却液。这是人为造成的车辆零部件损坏,即使在质保期也不予以保修,但是出于客户关怀,我们给出了维修费打八折的方案。
最后张先生还是决定将车送到朋友的维修厂,免费更换气缸床垫。
但是回过头来说,在过去很长一段时间,对于脱保这件事,厂家的态度始终是非常强硬的,那么在新版《机动车维修管理办法》实施之后,经销店和厂家又是什么态度呢?
记者随机采访了几家不同品牌4S店的售后。
经销商的说法很统一,都表示没有接到厂家对此的新通知,但是不会强制消费者在质保期到4S店做保养。那么同样的问题,厂家又是什么态度呢?记者随即拨打了四家厂家客服电话,得到的回复基本都是一致的。
厂家全国客服
作为厂家客服,我们自然是建议消费者去指定经销店做保养,如果经销店判断车辆损坏是在外面做保养人为造成的,就会影响您车辆在质保期内的后续保养。
专家观点
虽然法律和管理办法都明确消费者有自主选择权,但是很多车友的车辆保养手册上可能都写着这样一句话“质保期内车辆应该到指定维修店进行保养,否则视作脱保”。那么面对这样的情况,作为消费者是以相关法规为准,还是以厂家保养手册为准呢?
福建省消费者协会专家团委员许歆女士:
在法治国家,法律肯定是第一位的,《消费者权益保护法》是所有商品和服务的基本法,如果厂家保养手册上的内容和法律相冲突,毋庸置疑以《消费者权益保护法》的规定为准。
在小编看来,顾客不是强求来的,服务做得好,自然就有人来,毕竟强扭的瓜也不甜。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%