大众欧洲排放门修复启动,4300辆皮卡已复原
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去年的大众“排放作弊门”事件,使得大众汽车又一次被推到舆论的风口浪尖,在美的近50万辆涉嫌排放舞弊违法的柴油汽车将面临180亿美元的超级罚单,使得大众遭遇了有史以来最大的危机。近日,大众集团表示,对于欧洲排放作弊车辆的召回维修进程已经展开,在过去的上周时间里,大众已经对德国本土的4300辆卡车完成了修复,其中4300辆皮卡已经复原。
据悉,大众于1月份开始对搭载2.0升引擎的amarok皮卡进行修复,目前近半数车辆已经完成修复。大众将于3月份开始对帕萨特轿车与旅行车的修复。现款车型已经达到欧五排放标准。大众在全欧洲的车辆召回将参照德国本土的模式,接下来的几个月,维修范围将扩大到1.2与1.6升引擎。大众在欧洲将召回的车辆总数为850万辆。
据了解,2.0升发动机在大众欧洲召回的全部柴油引擎中占520万台,1.6升引擎占300万台,另外还有30万台1.2升引擎。
不过,大众在美国的排放门车辆修复方案未通过,因此进展滞后,时间安排尚未敲定。大众在欧洲召回的三款引擎都需要软件升级,过程不到30分钟,1.6升发动机需要对硬件进行修复,为进气管增加新部件,以改善引擎过滤效果,修复过程耗时将近45分钟。
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- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%