2016年1月国产皮卡销量排行榜及市场分析
2015年对于国产皮卡来说,并不是太顺利的一年,皮卡市场销量不尽如人意,大部分车企销量下滑的厄运。虽然是跌跌撞撞,但2015总算是过去了。在崭新的2016年里,国产皮卡销量能否翻身呢?今天皮卡中国小编带来了2016年1月国产皮卡销量排行榜及市场分析。
2016年1月,16家主流品牌皮卡车企共计生产28979辆车、同比增长-13.75%,共销售29006辆、同比增长-16.3%,因此2016年的开局并不是很顺利。下面就来看看各大厂商具体的销售情况。
国产皮卡销量排行榜第一名:长城皮卡
1月销量:10401辆
2016年1月长城皮卡销量情况 | ||||||||
品牌 | 类别型号 | 1月销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||
长城汽车 | 风骏5 | 两驱柴油 | 4842 | 5492 | -12% | |||
两驱汽油 | 1567 | 2589 | -39% | |||||
四驱柴油 | 1343 | 1287 | -4% | |||||
四驱汽油 | 606 | 1189 | -49% | |||||
风骏6 | 两驱柴油 | 1041 | 0 | |||||
两驱汽油 | 124 | 0 | ||||||
四驱柴油 | 545 | 0 | ||||||
四驱汽油 | 333 | 0 | ||||||
合计 | 10401 | 10557 | -1.48% | |||||
其中出口 | 372 | 579 | -38% |
首先我们来看看国产皮卡老大哥长城皮卡2016年1月的销售情况,2016年1月,长城风骏5皮卡两驱(汽/柴油机)合计销售6409辆;风骏5四驱(汽/柴油机)合计销售1949辆。风骏6两驱(汽/柴油机)合计销售1165辆;风骏6四驱(汽/柴油机)合计销售878辆。长城风骏5、风骏6共计销售10401辆,同比增长-1.48%。
1月份,长城皮卡出口372辆,同比增长率-38%。长城皮卡在中国皮卡车市场的占比有1/3,该品牌的销量与市场份额可以左右全国皮卡市场的走势,这种能给市场走势定局的地位尚无国产皮卡企业可替。
国产皮卡销量排行榜第二名:江铃皮卡
1月销量:4133辆
2016年1月江铃皮卡销量情况 | ||||||||
品牌 | 类别型号 | 1月销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||
江铃汽车 | 宝典/域虎系列 | 宝典 | 3374 | 6371 | -47% | |||
域虎 | 605 | 1216 | -50.2% | |||||
皮卡出口 | 154 | 14 | 1000% | |||||
合计 | 4133 | 7601 | -45.63% | |||||
2016年1月,江铃宝典和域虎皮卡加上出口量,共计销售4133辆,同比增长-45.63%。下滑幅度还是比较大的,那么究竟是什么原因造成江铃皮卡销量下滑呢?小编认为竞品增多是主因:抢夺域虎市场份额的竞品既有新进加入国产皮卡领域的江西五十铃D-MAX和瑞迈皮卡、黄海N1、N2、江淮帅铃皮卡,又有老品牌皮卡,如:郑州日产尼桑D22皮卡,北汽福田拓陆者等;与宝典竞争市场的则是郑州日产锐骐皮卡、庆铃皮卡、中兴皮卡以及江铃轻汽骐铃皮卡等。
国产皮卡销量排行榜第三名:中兴皮卡
1月销量:3166辆
2016年1月中兴皮卡销量情况 | ||||||||
品牌 | 类别型号 | 1月销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||
中兴 | 威虎F1/威虎、长铃/旗舰系列 | 旗舰汽油二驱 | 275 | 544 | -49.45% | |||
威虎汽油二驱 | 668 | 396 | 68.69% | |||||
威虎汽油四驱 | 353 | 184 | 91.85% | |||||
旗舰柴油二驱 | 468 | 365 | 28.22% | |||||
威虎柴油二驱 | 764 | 1227 | -37.73% | |||||
威虎柴油四驱 | 447 | 144 | 210.42% | |||||
出口 | 191 | 425 | -55.06% | |||||
合计 | 3166 | 3285 | -3.62% | |||||
2016年1月,中兴旗舰和威虎皮卡共计销售3166辆,同比增长-3.62%。除旗舰汽油二驱车、威虎柴油二驱车和出口量下滑严重外,威虎汽油二驱车、威虎汽油四驱车、旗舰柴油二驱车和威虎柴油四驱车产品都呈现出快速增长之势。
国产皮卡销量排行榜第四名:北汽福田皮卡
1月销量:2655辆
2016年1月北汽福田皮卡销量情况 | ||||||||
品牌 | 类别型号 | 1月销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||
北汽福田 | 萨普/拓路者系列 | 萨普 | 722 | 1330 | -45.71% | |||
拓路者 | 1933 | 2340 | -17.93% | |||||
合计 | 2655 | 3670 | -26.77% | |||||
2016年1月,北汽福田萨普与拓陆者皮卡车合计销售2655辆,与去年同期相比下降了27.66%。 在今年,即将上市的拓陆者E5将会以极具竞争力的态势入市,该车将基于第六代皮卡平台打造,在稳定性、可靠性和舒适性等方面全面升级。据悉,拓陆者E5整车匹配动力强劲的4JB1T-85Kw柴油发动机,搭载格特拉克变速箱,扭矩可达280 N?m,通过性及越野性超强。此外,北汽福田今年还将推出萨普CNG双燃料皮卡,采用两个大容量储气罐安装在底盘的结构。与此同时,拓陆者皮卡还有可能向新能源汽车方向衍生产品。
国产皮卡销量排行榜第五名:郑州日产皮卡
1月销量:2371辆
2016年1月郑州日产皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 1月销量 | |||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||||
郑州日产 | 锐骐/尼桑D22 | 尼桑D22 | 689 | 894 | -22.93% | |||
锐骐 | 1682 | 3637 | -53.75% | |||||
出口 | 128 | 64 | 100% | |||||
合计 | 2371 | 4531 | -47.67% |
郑州日产皮卡1月销售2371辆,同比增长-47.67%,不过自主锐骐出口量较去年翻了一倍。据悉,自主锐骐P11下线上市后,在今年1月份销售业绩相当好,其长货箱版产品得到了市场好评。
国产皮卡销量排行榜第六名:黄海皮卡
1月销量:1984辆
2016年1月黄海皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 1月销量 | |||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||||
黄海汽车 | N系列 | N1系列柴油 | 386 | 930 | -58.49% | |||
N1系列汽油 | 340 | 375 | -9.33% | |||||
N2系列柴油 | 687 | |||||||
N2系列汽油 | 571 | |||||||
合计 | 1984 | 2205 | -10.02% | |||||
黄海皮卡是国产皮卡行业的一匹黑马,1月销售1984辆,同比增长-10.02%。由于N2下线上市后,立刻获得了市场认可,于是在今年,黄海N系列皮卡产品将全面替代老款产品,成为黄海汽车的主打皮卡产品。根据市场反馈的信息,能及时、快速地更新换代产品,黄海汽车给业内同行起到了示范作用。
国产皮卡销量排行榜第七名:江淮皮卡
1月销量:1778辆
2016年1月江淮皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 1月销量 | |||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||||
江淮皮卡 | 帅铃系列 | 汽油双排二驱 | 328 | 14 | 2242.86% | |||
汽油双排四驱 | 16 | 16 | ||||||
柴油双排二驱 | 1429 | 38 | 3660.53% | |||||
柴油双排四驱 | 5 | 18 | -72.22% | |||||
合计 | 1778 | 86 | 1967.44% | |||||
江淮皮卡2016年1月销量1778辆,同比增长高达1967.44%。其中,两驱汽、柴油机车型成为增长亮点,四驱车型还需通过“皮卡中国行”等活动,进一步加大广宣力度。江淮皮卡在2015年搬迁到新基地后,产能得到了极大提升,在今年,可以继续大展手脚。
国产皮卡销量排行榜第八名:江西五十铃皮卡
1月销量:995辆
2016年1月江西五十铃皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 1月销量 | |||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||||
江西五十铃 | 五十铃 | D-MAX | 445 | 521 | -14.59% | |||
迈瑞 | 550 | |||||||
合计 | 995 | 521 | 90.98% |
2016年1月,江西五十铃皮卡全车型共计销售995辆、同比增长91%,但D-MAX首次出现负增长。今年以来,比D-MAX略低一个档次的瑞迈皮卡销量夺人眼球,值得称赞。不可否认,这两款车在国内对中高端竞品的冲击力最大。
国产皮卡销量排行榜第九名:江铃轻汽骐铃皮卡
1月销量:820辆
2016年1月江铃轻汽皮卡销量情况 | ||||||||
车企 | 品牌 | 类别型号 | 1月销量 | |||||
销量 | 同期销量 | 同比增长% | ||||||
江铃轻汽 | 骐铃系列 | T5 | 211 | 715 | -14.69% | |||
T7 | 609 | |||||||
合计 | 820 | 715 | -14.59% |
江铃轻汽皮卡2016年首月的销量也没有破千辆,1月销售820辆,同比增长14.69%,尤其是新锐车型T7上市后,使今年1月份骐铃皮卡的产销量猛增,再次成为为数不多的实现销量正增长的车企与产品之一。小编期待江铃轻汽在皮卡市场销量节节攀升的同时,其轻型卡车也能尽快下线上市,并成为业内的明星车型。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%