汽车保险一年可以报几次,车险出险几次上浮

小编身边的很多朋友都买了自己的新车，都在咨询小编这车险该怎么办呢？为了给自己心爱的汽车上保险而操碎心，现在的汽车保险太多了，而且每种保险都有好多种类，这让没有接触过保险的新车主都很头疼。这不，小编的其中一个朋友刚买了车就出了两次事，报了两次保险，昨天他问小编还能报几次。汽车保险一年可以报几次？车险出险几次上浮？好吧小编今天就来给大家介绍下报保险次数的问题。

汽车保险一年可以报几次

现在汽车的数量很多，汽车出的事故也在增多。车险可以保车还可以保人，车子出了什么问题可以有保险公司全额赔偿，人出了什么问题，同样保险公司承担一部分责任，这样的话就可以大大的减轻车主的事故责任，这是很有帮助的，那么车保险一年可以报几次，会不会影响续保呢？这个问题相信大家一定很关心。

1、多报影响续保价格

有一种情况就是，就是有些车主报案了两、三次以上的客户，如果每次报案理赔的金额数目都过大，这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，就可能有保费上涨的危险。

2、次数不限

从理论上来讲，汽车保险报案是不分次数的。但是所有的车主在投保时都是有投保金额的。例如，你这车投保金额是十万。维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保的解，超出的部分就需要车主自己承担费用了。

3、不必担心

如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保车险时会打折扣，如果有过出险记录，但是不是很多，没有超过三次或以上，在第二年投保车险时就不会享受折扣。所以正常车主不必担心价格问题。

车险出险几次上浮

1、改革试点

包括浙江、贵州、湖南等在内的多个个地区加入第二批试点阵营，商业车险改革试点近五个月以来，商业车险试点工作进一步提速，包括这些地区加入第二批试点阵营，对于广大私家车主而言，新条款中的变化将直接与保险保费、理赔相关。

2、试点情况

对于这些改革试点让消费者平均保费下降了百分之十左右。与此同时，由于风险与费率实行直接挂钩以后，小额案件的报案数量也呈现下降趋势。

3、其他方面

同时新规还将车主的家人也列入到第三者责任险的赔付范围，有大型保险公司相关负责人说，之前之所以将司机亲属排除在保险赔偿之外，主要是为了避免骗保事件发生，而新规的实施更加人性化。对于车主来说，保险也不再是转天零点后生效，而是可以在立即有作用。

车险理赔的常见问题

车险赔偿是个很麻烦的事情，这其中有很多问题需要我们注意，接下来小编就给大家介绍一下关于车险理赔的几个常见问题

1、时间问题

车主在发生交通事故后联系保险公司，但勘察人员不能及时按时来到现场，一个方法是可以在勘察人员的指导下自行到定损中心定损，如果勘察人员因自身原因迟迟不来，车主可要求保险公司另派人员。

2、关于定损价格有争议

车辆发生事故产生损害，出险后保险公司的定损价格与维修报价有出入，这种情况不在少数，不同的维修厂因各方面成本不同，难免出现维修费用不同的情况，而保险公司是根据市面上的零部件价格和人工费来定价的。

如果出现协商不一致的情况，可让保险公司与维修厂直接协商，或去保险公司推荐的维修点。为了避免后期出现这种麻烦，可在签订保险协议时对这种情况做出书面说明。

3、体问题具体分析

报案后应当提供以下证明或单据：在有效期内的保单正本；被保险人身份证；经过年检合格的被保险车辆行驶证；发生事故时驾驶人的驾驶证，此驾驶证必须经过年审合格并确定在准驾车型范围内；属于道路交通事故的，应提供交管部门出具的事故证明；属于非道路交通事故的，应提供相应的事故证明；因事故而产生的损失清单以及有关的费用单据。

新车必须知道的几个理赔误区

1、总是忽视保险条款

车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率百分之三十等等。

2、制造虚假情况为了更好理赔

车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20161/4004.html

第一，修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响；

第二，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达百分之三十，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。

3、上了全险也不是全都赔偿

一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除，例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的，属于责任免除。有的客户以为只要买了全险，发生任何交通事故保险公司都会照赔。如果发生发动机浸水等，只有投保了相应的涉水保险，才能获赔。

4、先把车修好再找保险公司赔

车主并不是立刻向保险公司报案，这种做法是错误的，他们找修理厂，这其实是不对的，这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应先报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。

然后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

车险理赔技巧

保险看似简单的流程，如果车主不注意细节问题，也有可能遭到拒赔。下面，我们来学习几招车险理赔技巧。

1、车主出事后不应擅自修车

定损单上的维修价格是保险公司根据汽车修补所需要支付的维修价来预先设定的，除非汽车维修过程中发现新的故障，需要重新定损，否则定损单上的维修价就作为确定理赔款的唯一有效依据。
为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。

2、出险后应及时保护现场

有时候车辆碰撞后，有些车主担心交通堵塞，在未能标明事故现场状况的情况，将车驶离现场，然后再商讨事故责任的划分。这样往往会导致纠纷的产生。对于事故损失较大的，车主想要顺利理赔，一定要谨记车险理赔及时保护出险现场，不要急于驶离现场，做个记号。　　

3、小问题不找公司理赔

如果一丁点的小刮擦都找保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率。如果上一年出险次数过多，第二年续保时保费也会相应增加

结语：不知道大家看了以上内容后，是否对汽车保险以及汽车保险理赔方面有了一些初步了解，小编建议大家在选择汽车保险时候先了解下相关信息，询问下专业人员也是一个很好的办法，或者来我们皮卡中国来查询一些相关知识，这样在以后的理赔中就会占有一定的主动性。