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皮卡的分类,你知道吗

来源: 网络整理

皮卡是英语“pickup”的译音,泛指那些发动机前置,前是轿车头,后是货车尾,集有轿车、货车及越野车功能的小型汽车。有人称为“轿卡车”,也有人称为“的士头”。皮卡似乎是汽车大家庭里的另类,它好像和轿车、货车、越野车等都能沾上一点边,又仿佛都不像,难怪特别擅长给汽车起名儿的山姆大叔也只能叫它“pickup”。它的作用倒是非常明显的,乘坐的舒适性不亚于轿车,拉起货来也毫不含糊,通过性如同越野车,因其构造不同也有不一样的类型划分。

标准双排座皮卡:这种车型是目前保有量最大,也是人们见得最多的皮卡,它乘员5人,载货大于500公斤,后厢长、宽分别为1.405米和1.465米,其乘用载货两相宜,整体美观协调。

双排座大皮卡:大皮卡驾驶室为双排座,在乘员5人的同时,载货容量更大。其容量和体积虽然大,但时速、油耗却与普通皮卡相同。大皮卡是从双排座皮卡成功款式发展而来。外观明显不同的是车厢和轴距比普通皮卡分别加长了,更加平稳舒适、安全可靠。后货厢采用内挂钩结构,其特点是经济性、实用性强。

一排半座皮卡:这种皮卡最大的特点是:整车设计结构更合理,新潮时尚,外观俊美,独具特色。与现有普通双排座相比,一排半座在货厢加长的同时,底盘的轴距相应加长。

中双排座皮卡:中双排座皮卡是最近国内一些厂家推出的最新成员,它在双排座皮卡的基础上改进而来。在外型上中双排座皮卡独具特色,其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡,而又短于现在的加长大皮卡,整体更加协调美观,安全平顺,给人以全新的感觉。这一车型目前在国内虽然很少,但发展势头很快。

后货厢封闭式皮卡:其外观最大的特点是后货厢与驾驶室分开,为全封闭,以同样的高度自然延伸,使整车浑然一体,客货比例协调合理。

大单排座和小单排座皮卡:单排座皮卡又分为大单排座和小单排座两种,均以载货为主,乘坐2人。其特点是价位低,实用性强,颇受运输个体户的喜欢。

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3057辆
39%
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17%
7 中兴
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8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
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315.7
4 江淮
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7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--