夏季高温来袭 注意“保胎”
炎炎夏日说来就来,坚硬结实的轮胎在高温酷暑下也显得有些脆弱。夏季易发爆胎事故,但机智的卡友懂得防患于未然。下面小编就夏季防爆胎措施等做了一番整理,仅供卡友参考。
1、日常护理,定期检修,及时更换
轮胎如有开裂、划伤、鼓包、胎侧剐伤磨损过度等情况,应及时更换。
经常剔除胎面沟槽中的石子或异物,以免胎冠变形。千里之堤毁于蚁穴,对轮胎而言,任何小问题都是大隐患。
轮胎也有保质期,换胎时要查看生产日期,库存过久的轮胎已经老化,严重者会引发爆胎。生产日期一般标注在轮胎侧面,四个数字,前两位代表第几周,后两位代表生产年份。
注:轮胎检查还应包括备用胎。
2、定位、动平衡一个不能少
在给爱车更换轮胎、轮毂时,其定位角度和质量分布都会产生变化,最直接的影响就是轮胎受力不均,造成个别轮胎胎面磨损严重,夏季长时间高速行驶容易发生爆胎。因此,在条件允许的情况下,应到专业的地方安装轮胎。此外,也有必要定期给卡车做车轮定位和动平衡。
3、轮胎也要“换位思考”
前后轮胎磨损速度有差异,为延长轮胎的使用寿命,要定期给轮胎换位,以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法,使各轮胎磨损均匀。
4、及时检压,保持合适压值,补充“氮”能量
夏季高温,应十分注意定期检查轮胎气压。压值不宜不过低,也不宜过高,且卡车前后轮的气压标准有所不同,要严格遵循车辆使用手册中的轮胎气压数据。如果车辆没有配备胎压监测设备,可以自带胎压表。考虑高温因素,夏季轮胎胎压较正常气温下应降低5%-10%左右。
为避免热胀冷缩带来的危害,可以选择给轮胎充氮气。氮气是一种惰性气体,不易随着温度的变化而变化。此外,充氮气还可防止轮胎自然氧化和龟裂。
5、注意车速
车速过快,车胎受冲击,会使胎温急剧上升、气压陡增,所以夏季拉货,在时间允许的情况下,车速应慢些。
6、轮胎也要降温避暑
大部分卡友为了给避免轮胎“中暑”,都加装淋水装置给它们降温。轮胎一路走,一路享受淋浴。值得注意的是,高温下卡友们要在启程时就把淋水装置打开,不要等到轮胎温度高升后再开淋水,以免轮胎内外温度差距过大导致内外受力不同,引起爆胎和刹车锅炸裂。
7、对超载说“NO”
炎热的夏季,卡车超载不仅更费油,也会增加刹车系统、传动系统的负担,缩使用寿命,而且车辆负荷增大,轮胎压强增加,爆胎几率会增大。超载是得不偿失。赚钱很重要,但安全更重要。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%