德克萨斯州游记 感受别样的皮卡文化

看多了国内皮卡千篇一律的样子，今天皮卡中国小编就带领大家去美国德克萨斯州，皮卡文化的发源地，感受别样的皮卡文化。

位于圣安东尼奥郊区的西南研究院参加壳牌的技术交流会，在门口发现了一辆乐事薯片的配送车，是一款封闭厢式车，门口好像是单行道，停在这里不影响交通。

来看看接人的车，长头巴士，不过车头真的很像皮卡。车型主要是雪佛兰，车身很长。车轮较小，这样重心低。前后保险杠镀铬，和车轮一起闪闪发光，美国特色的车型。

见一辆类似国内五十铃100P的配送车飞驰而过,停在路口了，追过去看看。发现门上写着五十铃“NQR”，车的保险杠要比国内车型粗壮，也许是当地法规要求吧。这是一个三明治等食品的配送车，“美味快递”。应该是冷藏车，不过后车厢比驾驶室高出那么多，却没有装导流罩。会不会增加风阻影响油耗？看惯了中国的轻卡再看它感觉极不协调。

远处看见一个公交车，车头的架子倒下来后，可以放两个自行车。

上车了，前后都有超大的空调出风口。车身虽然不高，但是因为底盘低，所以车内空间很大，估计得有2米高。

没有经过收费站取卡就上了高速，感觉好像少了点什么。皮卡和SUV，北美最常见的两种车型，前面的SUV明显改装了悬挂和大脚，抬高了车身。高速过弯时小心侧倾，后面还会看到各种各样的皮卡拖着挂车。原文地址：http://www.pikacn.com/news/20157/2977.html

一辆白色长头车，可以看到它的驾驶室后面背着一辆皮划艇，是家庭自用还是工作需要那就不知道了。

在路上碰到了很多被花花绿绿装饰围起来的场所，这是卖二手车的地方，可以看到车里面有标签。在电影变形金刚1中，SAM跟他老爸一起来买车的就是这种地方啦，只不过这些店比较小。

五十铃的厢式运输车，还是没有导流罩。

碰到一个散装物料半挂运输车，倒梯形的货箱，上面带密闭系统，后面可以打开，是传统的举升还是从下面卸料？

一辆可压缩垃圾车。

壳牌加油站附近的三菱的厢式运输车，宽大又高的铝合金车厢，同样不带导流罩，这样风阻得多大啊。

看见大长头的擎天柱，貌似在送货。

开完会出来的路上看到了一辆被偷掉的自行车，只剩下轮子了，感觉很惨。

这是一辆旅游车，这种车在杭州也有见到过。

立体停车场，在国内也有但是并不很多。

一辆长头厢式车，依旧没有导流罩。

这种挂车在国内智能用重卡来拖，但是美国的皮卡就能办到，美国在皮卡方面的法规是什么有知道的卡友吗？

这辆很普通的皮卡，它的前保险杠设计的相当实在。

这个皮卡很厉害，拖这么长的中置轴房车。发现这边带拖挂的车很多，拖的东西也是五花八门，我只能用惊讶来形容。

路上随拍了很多卡车，由于是双向的，抓怕的质量不是特别好，这张图片在蓝天白云绿草的衬托下显得十分养眼。

路上随拍了很多卡车，由于是双向的，抓怕的质量不是特别好。

看到了一辆不带车架的车厢的长头车，首先是轻量化，其次就是这样设计只能标载不能超载，这种车型在美国较为常见。

一辆货箱十分长的雪弗兰皮卡，车身上贴有“STANLEY”的标志，它是美国著名的工具制造商，并不是史丹利复合肥。

一辆皮卡拖着长长的车架，不明其意。

又一辆厢式轻卡，依旧没有导流罩。

一辆矿物运输车，其运输的矿物等可以从中间的开口处卸下。

一辆黑色大皮卡拖着一个平板，见怪不怪啦。

在现场参加评比的车辆中小编发现了这个动画logo，bully dog意思是恶霸犬，小时候看的猫和老鼠里的那只经常欺负汤姆猫的那只狗就是这个品种。

挂车第二根轴是抬起来的，重载的时候就会压下去。现场展车都有一个共同的特点，那就是全身上下各种镀铬件，当然不光是改装车才有这个特点，美国普通的长头车也都是如此。

此车的发动机前盖画了很多着火的骷髅，尼古拉斯凯奇电影恶灵骑士（Ghost Ride）中，他变身时便成为一位浑身着火的恶灵骑士。

“这个土豆是真的吗？上面用英文写的这是真的”，肯定是假的了，哪可能有这么大的土豆，只是广告效果而已。