什么是三角牌 如何使用警示三角牌
话说某天一女性朋友打电话来问我,“我车在路上抛锚了,你说我该怎么办呀?”言语中还带着不知所措的焦急,我还能察觉到她的眼泪已经快要喷出来了……
她第一时间想到我,肯定是知道我的汽车知识很强,为了让美女朋友彻底崇拜于我,我要比她更冷静,脑海中把接下来的每一步事先过了一遍,然后说出第一句话“你先去行李箱拿出警示三角牌,放在离你身后五十米处……”还没等我说完,她就打断“什么是三角牌?”我就知道这个月的电话费要涨了……原文地址:http://www.pikacn.com/news/20157/2965.html
警示三角牌看似很简单很便宜的部件,对于汽车驾驶者来说却是安全的保障。在网上百度一下“三角牌”,全是如何使用三角牌的教程。
看来大家是有多不会用三角牌呀!
女生说,我不懂。
男生说,走太远很累的。
为什么大家都不会用三角牌?
不是不会用,而是太!麻!烦!了!
简单就是——懒!
你想想在烈日下你的车在路上歇菜了,心情马上就不好了,马路上的气温是五十度,你还要一步一步数着,“一步两步三步四步望着天……”
走到最后连自己都数晕的时候,你还有心思研究这三角牌是不是放对了地方?更要命的是,你还得原路走回去—“一步两步三步四步望着天……”
现在的三角牌有什么不好?
1、首先肯定是不方便人员去摆放,万一驾驶员被困在车里不能出来呢?谁去放三角牌呀。
2、自身并不发光,也就是说有光源才能看得见,遇到晚上能见度不好的时候,后车的灯光才强也不容易被发现。
3、三角牌都是放在地上的,不容易被后车看见。
4、不稳固,容易被风刮倒。
还好有人为这个反人类的设计升级了,据说这位还是位老人,但新闻怎么就没张图片呢?
还有小学生的发明,连他们都知道,现在的三角牌很不科学……
美女的经历启发了她改造三角牌,专利拿到了,然并卵~
有人直接把三角牌直接装在保护杠上,在车里一按就能弹出来。
设射式的三角牌,这个最实用了,不过好像还处于研究阶段。
这些这么好的设计为什么没被应用呢?
因为,我国有这样的规定—《GB19151-2003 机动车用三角警告牌》
它规定了,三角牌就得是长这样子的!
2003年的规定,咱们这个三角牌的技术是不是应该也跟GDP一样每年升一下?
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%