锐骐皮卡将实现环塔拉力赛量产组三连冠
2015环塔拉力赛进行第七赛段(SS7)的比赛于6月30日结束,经过187公里紧张激烈地竞争,汽车组和摩托车组分别由哈佛车队的韩魏/潘宏宇,新疆北新路桥摩托拉力车队的苏文敏摘下赛段金头盔。
据悉,第七赛段为环塔经典赛段,由2012年开始启用,赛程周边风景优美,景色宜人。
来看看量产组方面,郑州日产锐骐皮卡车队的鹿丙龙/王永强、刘春林/彭一博、侯红宁/肖贺仁、陶永明/沈鑫分别以赛段第27、30、37、59位完赛,虽然在单赛段成绩相对上一赛段有所下滑,但在量产组总成绩榜上仍然稳居前四。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20157/2958.html
第七赛段是本次环塔拉力赛倒数第二个长赛段比赛,郑州日产锐骐皮卡车队垄断了此前6个赛段的赛段冠军。从今天的成绩表上不难看出,车队在量产组上的竞争对手们集体发力,试图拼下赛段金头盔,不过最终并未如愿。
本次的赛段属于高速赛段,比赛现场发生了一些小意外。汽车组158号赛车在刚进入赛道不久便遭遇270度翻车,幸运的是车内人员并无大碍。另外,由于赛道内岔路口非常多,方向不易辨识,加之后半程快速路当中砂石较多,导致今天比赛中迷路和爆胎的赛车比例明显高于以往。
此外,郑州日产锐骐皮卡车队的4台赛车今天也遇到不同程度的麻烦,251号鹿丙龙/王永强、256号陶永明/沈鑫分别有过短暂的迷航,252号侯红宁/肖贺仁在距离终点十公里处遭遇爆胎。赛后,选手们也对此抱有遗憾,但赛车比赛除了对成绩的追求之外,同时也是一个学习和自我成长的过程。
而在7月1日的2015环塔拉力赛最后一个长赛段也是属于高速赛段,赛段从635水库发车,绕圈行至G216,赛段全长208.3公里。选手们一定要集中注意力,在确保安全的情况下,发挥自己最好的水平。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%