长城绝版皮卡欣赏 小蚂蚁和大脚兽
皮卡作为与轿车、suv等车型并列的车型,在世界范围内受到了不少皮卡爱好车的青睐。虽然皮卡在中国远不及国外那么普及,但说到中国品牌的皮卡品牌,那可真是不少:长城、中兴、江铃、江淮等等,说到皮卡,不得不提到老牌自助品牌—长城汽车。
作为国内最早做皮卡车型的长城,在1997年就将皮卡作为中国首次出口到国外的车型卖到了其他国家。长城的赛酷、赛铃、迪尔、风骏等系列,更是经久不衰,被业界称为皮卡中的"捷达"。
但小编今天要说的这两款皮卡是已经绝版了的车型,不仅市面上很难见到,甚至网络上对它们的资料都很少。这两款皮卡车就是长城小蚂蚁和长城大脚兽。
小蚂蚁是作为长城最短的车型出现的,它是一款两门单排的一款皮卡车,车厢也很小,整体看起来并不协调。但你要知道小蚂蚁是作为车头出现的,在当时的年代里,小蚂蚁作为牵引车头后面拖拽的东西确是很多的,甚至有时候能拉一个十多米的大板车,拉货量至少是一个厢式货车的三倍。
这个红色就是传说中的长城大脚兽了,高大的离地间隙绝对是独一无二的,整体看起来大脚兽极为霸气,有一种改装车的感觉。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20154/2608.html
从它高大的离地间隙你可以想象它的通过性是何等的强大。
正是凭借着高大的离地间隙和霸气的外观,大脚兽一度在市场上引起了强烈关注。但令人遗憾的是这款车在市场上并未存活多长时间,就被长城研发的新皮卡代替了。
大脚兽的前保险杠和前大灯更是霸气十足,而宽大的轮胎和硬气的轮毂更彰显其硬汉本色。
长城皮卡在国外市场很受欢迎,甚至很多皮卡爱好者还将其改装,参加各种汽车赛事,更多的,我们曾在新闻联播上多次看到它的身影,那是作为伊拉克、伊朗、科威特等中东国家战场上的战车出现的,可见皮卡在国外的受欢迎程度。
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%