道奇Ram1500赛道版静态测评 运动至上

提到道奇公羊皮卡，人们对它的印象是“高端大气上档次”“低调奢华有内涵”。而它也是不少国内外皮卡改装迷的车型，论其原因，无非是它霸气的车身、奢华的内饰以及高智能的配置。近日，一款道奇Ram1500赛道版皮卡在国内首发，吸引了大批车迷的关注。今天小编将为大家带来这款道奇Ram1500赛道版静态测评。

首先来说说它的外观，这款个性定制版的道奇Ram1500赛道版，在外观设计方面可谓是别具用心，白色的车身右侧辅以蓝色竖条，给人强烈的视觉冲击力。

车身前脸还是采用道奇家族式十字造型前脸，前脸中央配有镀铬的公羊车标，中网采用与车身同色的样式，还配合横条式镀铬进气格栅设计，同时前保险杠下方的“前唇”也让车头的更加具有张力。

引擎盖采用Ram皮卡传统的中央隆起形式，但是引擎盖上两个大面积的进气口让这款皮卡具有非常强的“杀伤力”。

前大灯为组合式大灯，采用不规则的五边形设计而成，前大灯加透镜并进行熏黑处理。值得说明的是，前大灯还配有装饰灯，装饰灯颜色还可进行人工调节。

尾部设计和其他皮卡并无太大差别，尾箱后门中央同样配有镀铬的公羊车标，尾箱后门把手上集成了倒车影像摄像头。后保险杠采用U型设计，同时后保险杠上配有脚踏灯和后置电源，排气管采用双边双出设计，时尚而又突显车辆的动力。

道奇Ram1500赛道版的轮毂是这款皮卡的亮点之一，采用20英寸锻造抛光铝合金轮毂、P275/60R20 OWL全季节Goodyear®牌轮胎，同时还配有全尺寸临时备用轮胎。

接下来是内饰的介绍，赛道版Ram1500依旧是延续道奇Ram系列皮卡的豪华内饰风格，内饰以黑色为主色调突出这款车的运动特性，还辅以各种银色装饰也让他和普通版的桃木内饰划清界限。

Ram1500赛道版配备了Uconnect®8.4英寸触摸屏、多功能方向盘、电动腰部调节等功能，在追求速度感的同时还不忘提高车辆的高科技配置和车辆乘坐的舒适感。

中央扶手宽大，采用上下双层设计，中央扶手内空间宽大，可完整放下一台佳能5DⅢ相机，中央扶手底层右侧装有DVD碟机。

中央扶手二层的空间相比一层要小很多，但是该层配备了USB接口、AUX接口和一个SD卡卡槽。中央扶手前还装有一个大空间的储物箱和两个杯托，储物箱内还配有一个12V电源。道奇Ram1500赛道版的内饰设计非常的人性化，尤其车内提供有多个电源接口。

动力方面，Ram1500赛道版搭载HEMI 5.7L V8发动机，采用MDS可变气缸技术最大功率可达352Ps，最大扭矩可达520N·m。配备了8速自动变速箱8HP70。

同时，Ram1500赛道版还采用了蓝牙可调节式气阀，开启气阀后可让这款皮卡迸发出最原始的发动机声音，犹如在路上驾驶一辆超级跑车一般。

通过性能方面，较短的轴距是该车的亮点，同时较短的轴距还为日后越野风格改装提供了良好的基础。车辆的后悬采用弹簧悬挂，这样的设计注定该车的承载性能一般，但道奇Ram1500赛道版本身就不是为拉货而生，采用弹簧悬挂可为该车提供很好地舒适性能。

以下是道奇Ram1500赛道版具体参数：

车身长：5308.6mm

车身宽：2016.8mm

车身高：1897.4mm

后斗长：1938mm

后斗最大宽度：1686.6mm

后斗最小宽度：1295.4mm

后斗深度：510.5mm

轴距：3048mm

离地间隙：248.9mm

电子稳定控制系统

防抱死4轮碟刹

补充侧面帘式安全气囊

与车库门机顶置控制台

电动加热后视镜，带有手动折叠式

LED室内照明

5.7升V8HEMI®MDS VVT发动机马力：395KW，扭矩：520N-m

8速自动变速箱8HP70

Uconnect®8.4英寸触摸屏

多功能方向盘

电动腰部调节

20英寸锻造抛光铝合金轮毂

P275/60R20 OWL全季节Goodyear®牌轮胎

全尺寸临时备用轮胎

远程USB端口

SD卡插槽

远程USB端口 - 仅充电

Premium音响

115伏辅助电源插座

12伏辅助电源插座

主动格栅百叶窗

音频输入插孔

自动防眩目后视镜W /麦克风

动力传动系统配置：四轮驱动-PT

EPA分类：PUSTD4WD

门的最大数目：2

顶级双功能的卤素大灯

高级LED尾灯(转/停止/尾/行车灯)与黑色环绕

点评：道奇Ram1500赛道版给小编最大印象就是它的运动精神，外观的升级、配置的升级，将这款皮卡的运动天赋展现的淋漓尽致，如果你是一位崇尚个性、速度至上的车主，那么道奇Ram1500赛道版将会是你独一无二的选择。