自动挡车停车正确方法,自动挡车停车技巧

自动挡车的优点不用小编多说，相信大家都知道。虽说好处不少，但也有让人烦心的时候，比如最简单的停车，孰不知稍有不慎，可能会损毁变速箱。关于自动挡车停车正确方法有着很多种说法，究竟哪种才是对的呢？今天皮卡中国小编就来聊聊自动挡车停车正确方法及停车技巧，各位自动挡车主赶紧看过来。

什么是自动变速器

在介绍自动挡车停车正确方法之前，我们先来了解下自动变速器的知识。自动变速箱是怎么传输动力的呢？

发动机输出的动力，直接会连接着变速器的液力变矩器，这个液力变矩器大概原理上类似一个对着转的风扇，变矩器里面充满粘稠的传动油，变矩器的转动带动后面的齿轮组转动，从而输出动力，简单来说就是这样。

自动挡车停车正确方法

自动挡车停车应该先挂P挡(停车挡)再熄火，还是应该先熄火，再挂P挡，在网上关于这个问题引发了不小的争议。

自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。

自动挡车停车视频

下面是自动挡车停车正确的步骤：

1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。

2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。

3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。

4、断电，拔钥匙。

自动挡车停车技巧

1、坡道停车。

如果是在很陡的坡道短时间停车，要彻底把手刹拉到底，以防溜车，如果车辆的手刹很松，正好处在最陡的坡道上时，最好轻轻踩着刹车，这样比使用手刹保险一些，特别是当车辆满载时尤为重要。

2、长时间停车

自动挡车长时间停车时，要挂入P挡。很多人的操作方法是踩住刹车，把车停稳后，再挂入P挡，然后拉紧手刹，最后拧钥匙熄火。如果细心的话你会感觉车辆轻微挪动一下（道路不平时更明显），而这个挪动会对变速箱的齿轮造成轻微冲击，时间长了对变速箱不好。所以为了保护你的爱车，应该等车进入合适的停车位置后，踩住刹车后将挂到N挡，然后拉起手刹，松开脚刹后熄火，拔出钥匙后再将档位推入P挡。

3、较短时间停车（3分钟左右）

如果在等红灯或避让行人时，需要短时间停车，这时可以踩着刹车，档位可以挂在D档前进挡上，也可以挂在N空挡上。但小编建议不要踩着刹车挂D挡，这样对离合器片不好，时间长了会加速离合器片的磨损的。

4、短时间停车（5分钟以上）

如果停车时间在5分钟以上，这时就要挂上N空挡，然后拉紧手刹，同时脚从刹车上拿下来，可以放松双脚。一定记住N挡只能在车停稳后使用，否则会导致变速齿轮磨损，容易损坏变速箱。

5、P挡停车后严禁强行拖车

P挡停车时，汽车会利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。特别注意不能在P挡停车状态下强行拖动车辆，否则会造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失。

档位被卡住了怎么办

一般我们把车子停在斜坡上，为了防止车子滑坡，通常都是既挂P档又拉手刹的。可是当我们再次启动车子去挂档的时候，感觉扳动排档杆的阻力变大了，偶尔会伴有金属冲击声，甚至有时还扳不动。这时候应该怎么办？

之所以被卡住是因为子停在斜坡时，如果没有拉住手刹就松开刹车，那么车子往下溜的力都集中在卡槽和钩子上了，卡槽和钩子就会咬合的很紧，不易被分离。所以这时再挂其他档位，会感觉扳动排档杆的阻力比较大。如果坡度大点的话，就会出现挂不了档位的情况，这些都是提前松刹车惹的祸。

自动挡车N挡有什么用

有车主表示，在开车根本用不到N挡，不懂为何还要设置N挡。

专家解释，N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。

在使用N挡短时间停车时，也有讲究。只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。小编提醒车主，千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。

P档与手刹的区别

P档也就是驻车档，是车辆长时间停放时变速箱所应挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁止变速箱的输出轴，使汽车不能移动。

手刹，是将制动力直接作用于后轮，后制动蹄，以达到制动的作用。

P档与手刹，二者都有驻车的功能，理论上手刹或P档，拉一个就好，但在日常使用中最好是P档与手刹都用上，也算是双重保险。

结语：以上就是小编整理的自动挡车停车正确方法，停车时是先拉手刹还是先挂P挡，上述文章中也已经做了详细的说明，也许车主在停车操作时有些不习惯，但千万不要等到变速箱受到损坏时再来追悔莫及。