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皮卡啥时能火起来 想说爱你不容易

来源: 汽车世界

皮卡一直是海外汽车市场上的畅销车型,尤其是美国,讲究实用性的美国人就特别喜欢以皮卡作为自己的家用车,特别注意的是,外国根本就不拿皮卡当做工具车来看待,所以对皮卡没有什么限制,所以皮卡在国外发展的非常好,比如:福特F-150、丰田坦途等等......

除了美国外,你在澳大利亚、非洲、美洲等地也可以经常皮卡的身影。在亚洲,泰国可是皮卡车型的一大重要“栖息地”!

皮卡适合中国么?

很明显,国家有关部门制定对于皮卡进城的政策是考虑到拥堵问题,以及尾气排放等问题吧,但是就因为这些就把皮卡“一棒子打死”真的是正确的么?皮卡在中国就只能当个工具车了?我倒是认为事情要从两面看,皮卡在国内并不是没有需求。

首先,皮卡的耐用性以及装载能力都是一般家用车和SUV所不能及的,你看不少驾校都用皮卡作为教练车是为什么啊?就是因为皮卡的耐用性好。再联想一下咱们过春节、过五一/十一时,如果有辆皮卡把给家人带的年货都放在后斗里多节省乘坐空间啊?

另外,现在越来越多人重视自驾游了,有过自驾游经验的人应该都懂,有一台皮卡跟着在自驾游时从心底里就有安全感,随着中国居民消费重心的转移,花在旅游上的钱也就会越来越多,所以说皮卡对于一般家庭来说也有很大的需求。

国产皮卡真的不少!

说到当今那些大名鼎鼎的皮卡,大家无一例外地会说到福特F-150、丰田坦途(Tundra)、雪佛兰Silverado以及道奇Ram,不过这些都是外国品牌的进口皮卡,而进口皮卡在我看来进口皮卡在国内更多是用来“玩耍”,真正用它们干苦活儿的毕竟是少数,相比之下国产皮卡无疑更加实用。

国产皮卡虽然不如进口皮卡酷炫、品质稍低,但是好就好在价格便宜,并且随着人们对于皮卡消费观念的改变,现在的国产皮卡也一改往日“傻大粗”的形象。比如,在四驱性能与底盘,国产皮卡已经比早年进步很多,关键的关键还是价格便宜,性价比高!以下这些国产皮卡,可以算是代表车型。

【长城汽车-风骏5】

售价:6.88-12.08万

【长城汽车-风骏6】

售价:8.68-12.48万

【福田拓路者】

售价:8.89-15.24万

【曙光汽车-黄海N2】

指导价格:9.28-12.28万元

苏州金龙-龙威】

指导价格:6.98-17.58万元

【猎豹CT5】

指导价格:11.98-16.48万元

皮卡什么时候能火起来?

现在人们越来越意识到皮卡不仅仅只是一种工具车了,我们在各大皮卡论坛都可以看到不少网友发表类似于“如果不是不让进城,我早就买皮卡了,多实用啊”诸如此类的回复,那么问题来了,皮卡想火其实挺容易也挺难:只要开放进城政策就火了;进城政策很难开放。要说个具体时间还真挺难,因为谁知道哪天有关部门就开窍了呢?不过,金石为开,我们还抱着一颗期待的心去等待吧。

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02月
01月
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1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
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9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
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7861辆
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6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
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5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
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