一文读懂皮卡跟拍车、Arm车、沙滩车、等车拍设备
在目前常用的跟拍设备有皮卡跟拍车、车载电控摇臂(“Arm车”)、沙滩车、车载吸盘等,以下将结合各种跟拍设备的性能、优缺点、适用场合、拍摄效果、价格等做一个介绍,为大家提供参考。
皮卡跟拍车
皮卡是(pick-up)的音译,义名为轿卡,是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车,其特点是既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力。在美国,皮卡非常畅销,已经成为牛仔文化的象征,在美国电影中屡屡出现。
皮卡是美国牛仔文化的象征,在诸如《断背山》等美国电影中屡见不鲜
然而皮卡也是恐怖分子的最爱……由于本身性能强劲,并且后部具有宽敞的空间,皮卡非常适宜加装摇臂来改成跟拍车。
上面这些就是极幕公司改装的皮卡跟拍车,加装了GFM摇臂,并且搭配了Scorpio的遥控减震头。
在车上的操作人员一般为摇臂操作手(炮手),遥控头操作员(负责操作摄像机上下、左右、倾斜旋转)以及跟焦员。以下这条广告就是极幕公司和摄影师Jeffrey利用皮卡跟拍车一起合作完成的。
皮卡跟拍车目前广泛运用在广告、电影拍摄,但毕竟需要操作员位于车外部手动操控,难以实现摇臂的360度旋转,并且考虑到人员安全的问题,对于需要急加速、刹车的镜头很难实现,多用于拍摄平稳的镜头。因此价格也相对便宜一些,上海市场的参考价格为28000元每天,包含车、GFM臂、避震遥控头和技术员。
Arm车
“车载电控摇臂系统”也就是俗称的Arm车,是当今电影、高端广告多采用的跟拍设备,像《速度与激情》、《变形金刚》等超级大片拍摄中,它们的身影无处不在。
最初的Arm车叫作“俄罗斯臂”(Russian Arm),是由乌克兰人创立的Filmotechnic公司生产的。乌克兰作为前苏联军工业的基地,能生产出出这样让人惊叹的机械也就不足为怪了。后来他们把车载摇臂系统引进好莱坞时,美国人实在记不住它的学名,就给他取了个外号叫作“俄罗斯臂”(Russian Arm),也许他们误认为是俄罗斯生产的吧。于是,这个名字就传播开来,以至于成为此类跟拍车的代名词。
1982年,三位乌克兰电影设备工程师在基辅发明了俄罗斯臂。它最关键的技术是将汽车、电控摇臂、三轴陀螺仪稳定云台,三者进行结合,从而实现对高速行驶的车辆进行近距离跟拍。1996年,俄罗斯臂被引进好莱坞。从此电影中的高速汽车拍摄进入了一个全新的领域。2005年,Filmotechnic公司因为俄罗斯臂对电影发展的贡献而获得奥斯卡技术奖。
极幕公司的跟拍车为西班牙Scorpio公司的最新产品,是全球第21台。目前市场上的跟拍车主要是Filmotechnic、Scorpio两家公司的产品,作为后起之秀,Scorpio在性能上还有超越前者的趋势,下面我们就结合这部Arm车来讲解。
车身
臂一般会安装在高性能的越野车型上,常见的有奔驰ML、保时捷卡宴、福特F150、宝马MINI等,一般会根据车的容量、启动和制动性能、适应不同场地的性能综合考虑。一般来说,小的车加速度快、灵活;大的车车车身容量大、越野性能好。
不同品牌设备搭配不同款车型
这台ScorpioArm使用的是奔驰ML63AMG改装车,AMG是奔驰旗下的一个高性能车改装部门,负责改装奔驰旗下的绝大部分车型,所有的车型都是以高性能为最终目的。在保持奔驰汽车原有的舒适与豪华风格的基础上,AMG会对发动机、底盘以及科技装备进行一系列的改造,让产品在动力与操控性能上上升到赛车般的水准。而且这台车还有一个功能,就是能在倾斜的路面进行自动补偿,实现车顶的水平,这对Arm的正常工作是个保障!同时车身还处理成了特殊的哑光色,能避免拍摄时在被摄体上造成反光。
车的内部进行了大刀阔斧的的改装,为了确保拍摄的顺利还埋了一套备用线,卫老师告诉我们,这都是他们自己的团队设计完成的!在每个座位都有监视器,还有连接臂和遥控头的控制台。一般在拍摄时车上乘坐的人有:车手、导演、摄影师、跟焦员、摇臂操作师(炮手),遥控头操作者一般是摄影师本人。
臂
Scorpio Arm的臂是可以实现360度无死角旋转的,这是传统皮卡跟拍车不具备的优势。对于摇臂的操纵是通过车内的控制台进行的,通过两个摇杆可以实现上下、左右的运动。
这个控制台在每次启动时都要设置极限高度,超过这个范围摇臂是不会运作的,这也起到了很好的安全防护作用。同时,臂的本身也是带有减震功能的,和减震遥控头配合效果更好。
遥控减震头
遥控减震头过去是作为坦克车上的瞄准减震器,目的是为了在坦克行进过程中能精准的命中目标,一直以来都是军事机密的存在!美国当初不愿意把遥控头卖给中国也是这个道理。遥控减震头的价格非常之高,像这款Scorpio的头要卖到400万以上,单租上海市场参考价格为18000元每天。
遥控头的操控是通过汽车后部的三个转轮,分别控制镜头的上下、左右、倾斜。
以下这条BMW广告就是运用这台Scorpio Arm拍摄完成的,这种速度与激情的加速感是普通皮卡跟拍车难以完成的。
一般而言,一个优秀的跟拍车操作员都需要数年的深厚经验,当然薪水也是诱人的,车手和电子炮操作员日新大约为3000元。
沙滩车
沙滩跟拍车是通过在车身附加铝管,在上面架设遥控头的跟拍设备。
有时也可以直接搭乘斯坦尼康拍摄,更为灵活。
与Arm车比,它的优缺点也很明显,首先是体积小,适合小空间棚内的拍摄;还有特质的轮胎、性能适合沙滩、陡坡的越野拍摄。自身的局限是由于没有摇臂系统,无法实现Arm车那样复杂的运动。
这部车的租金上海参考价格为24000元每天,含遥控头、技术员。
车载吸盘系统
拍摄车内人物,汽车细节局部这种镜头往往需要很稳定的画面,需要摄影机和被摄物相对静止,这时就需要运用到车载吸盘系统。
一般而言有正挂、侧挂、底挂等几种方式,分别拍摄人物正、侧面,车轮或者局部细节。
同时会加上瑜伽垫方式划伤车身,并辅助以灯、白屏、黑布拍摄。
实现的镜头效果如:
自拍架
侧拍架
底挂(专业称为R1)
- 03月
- 02月
- 01月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%
- 1 长城
- 11023辆
- 100%
- 2 江铃
- 5191辆
- 100%
- 3 中兴
- 3387辆
- 100%
- 4 日产
- 3331辆
- 100%
- 5 江淮
- 2855辆
- 100%
- 6 黄海
- 2498辆
- 100%
- 7 福田
- 2478辆
- 100%
- 8 五十铃
- 2144辆
- 100%
- 9 江铃集团轻汽
- 378辆
- 100%