江铃企业捧得“中国汽车特别贡献奖”
中国强,则华系车强; 华系车强,则中国强! 2014年9月27日,由腾讯汽车主办的《探寻中国汽车强国梦——国车献礼建国65周年暨腾讯汽车首届自主品牌领袖峰会》大型活动在延安举行。行业专家、企业代表、媒体精英、车主联盟等人士齐聚一堂,共同感受延安精神,参与自主品牌汽车领袖峰会,为实现汽车强国梦献计献策。 🏆江铃喜获“中国汽车特别贡献奖” 在本次活动中,江铃汽车凭借超强的战略驾驭能力、对先进技术的消化吸收实践,以及先人一步的服务理念成为华系汽车的重要自主力量,捧得“中国汽车贡献奖”。 江铃汽车致力于将先进的技术、高品质的产品和贴心的服务提供给顾客,公司也以创新的精神,在发展模式、营销模式和品牌形象上成为中国商用汽车行业国际化征程中的先行者。经过多年的发展,江铃已经形成了完善的生产体系、研发体系、营销服务体系、供应链体系,以及支撑这几个体系的质量管理体系和人才培养体系,为今后的发展打下了坚实的基础。通过与众多合作伙伴的高效合作,江铃建立起运作高效的科学治理结构,快速反应市场需求,高效利用精益制造体系,满足提升市场销量和份额的要求,科学规划新产品、新工艺、新基地,取得了新的突破。获此殊荣,可谓实至名归。
自主品牌联手探寻中国汽车强国梦
在中国汽车自主品牌承受“十二连降”的残酷现实面前,自主品牌的MPV、SUV等具体的产品区间仍呈增长态势。假以时日,中国汽车自主品牌在“点”上的破局,必将带动自主品牌在“面”上的突破。
全球汽车行业已经进入“中国世纪”。无论是产量、销量还是发展潜力,中国汽车以及中国市场都已是全球最重要的组成部分,发展自主品牌已成为中国国家既定战略。中国汽车自主品牌必将迎来华系车时代。
自主品牌的发展也面临三大战略机遇:
政策利好
企业自强
消费觉醒
天时、地利、人和均已具备,中国汽车的华系力量值得期待!!!
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%