皮卡市场开启全铝化进程 福特新款F-150全铝车身成标榜

前段时间根据媒体报道，福特公司全新的一代f-150皮卡将会采用全铝车身，重量可较现款车型减轻近320kg，此消息一出立即引发外界广泛讨论。而通用公司也不敢示弱，打算在下一代皮卡上采用全铝车身，甚至已经与本土的铝材料供应商签订了供货协议。

而福特汽车f-150皮卡的铝材料供应商是诺贝丽斯，公司目前正在对奥斯维戈及纽约工厂进行第三次扩建，而福特也将使用一切Novelis可以生产的产品。

据悉，福特每年将生产700,000辆F-150车型，另外新一代轻型载重货车车身将全白是铝制造。有报道称，通用汽车（General Motors）新一代皮卡，克莱斯勒（Chrysler）新款吉普牧马人及Ram皮卡或都将使用铝材。而Novelis已经掌握了这一行业大趋势，正蓄势待发。

诺贝丽斯北美洲区域总经理TomBoney说，在2009年以前的40年中，汽车用铝每年增加7磅。刚开始只有引擎盖，接着是车门，提升门，仅有少数大胆的汽车生产商选择个别型号使用铝制框架和车体外板。

其实早在2009年的时候，在公司CEOPhilMartens曾经担任过福特公司高管，及福特前任CEO Alan Mulally两人的帮助下，铝制F-150由最初的梦想终于成为现实。

结语：在环保成为皮卡行业的大趋势下，铝已经成为皮卡厂商最爱的车身材料。福特的2015款全铝车身皮卡，开创了皮卡行业用铝的先河，而之后通用、克莱斯勒纷纷效仿。相信在未来，皮卡将越来越轻，越来越环保。