法拉利改装皮卡 世界上首款法拉利皮卡
皮卡的改装可以狂野,可以温柔,可以细腻,可以霸道......而别的汽车同样可以改装成皮卡,效仿皮卡强大的实用性。今天我们来看下汽车界里的“土豪”法拉利,它改装成皮卡后,会是什么样的呢?
说到法拉利改装成皮卡,最早可以追溯到英国人。英国的一位叫Elo的小伙子。他改装这辆车是为了参加当地电视台的综艺节目UltimateWheels(终极座驾) 。为了造出皮卡的后货舱,他切掉了法拉利412大概30厘米宽的车顶,并将所有至于尾部的机构前移,多争取到了大约0.91米长度的空间。动力部分保留了法拉利412的4.9升V12发动机,最大功率依旧是340马力。
Elo在伦敦超跑工坊(Supercar Workshop)工作,这次为电视节目改装的皮卡也为他赚足了眼球。在几乎能把恩佐气活 之后,他下一步打算尝试改装一辆大众面包 、WRC B组赛车,还有福特野马等经典车型,估计到时还会有一些惊天地泣鬼神 的作品面世吧。
法拉利创始人恩佐.法拉利经营他的超级工厂的时候,每一辆法拉利都被奉为纯粹的艺术品,所有设计都为了一个目的--让车子跑得更快,连装个收音机都嫌累赘。在恩佐逝世26年之后,一位勇敢的英国人反其道而行之,造出了世界第一辆法拉利皮卡。如果恩佐能看到这一幕,没准会被再给气活过来。
时下汽车改装已经成为了一种潮流趋势,炫酷的外观,强悍的动力,优质的性能都是改装所追求想到达到的目的。汽车改装,只有你想不到,没有它做不到的。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%