长春2014车展 江铃汽车强势登陆
昨天的报道中我们介绍了长城汽车在2014长春国际汽车博览会上的独特风采,今天我们把目光放在江铃汽车这个国产皮卡的领军企业上,看看它这次给会带来什么样的惊喜呢?
位于四号展馆的江铃汽车,携旗下域虎、新世代全顺、新驭胜S350等多款品质车型全力绽放,成为全场关注焦点 。
众所周知,多年来江铃在商务车领域一直都处于领导地位,旗下全顺在欧系轻客市场所占的市场份额比剩余所有竞争对手加起来所占的份额还要多,宝典连续9年取得了柴油皮卡的销量冠军。而本次参展的两款商用车型分别代表了高端豪华商务车和全领域高端皮卡的车型,是江铃最得意之作。
独一无二新世代全顺
作为江铃汽车全新改款的新世代全顺,它最引人注意的便是其尽显商务气质的外观及装饰,商务车是这个时代最流行的元素,一辆7座的商务车不仅能够满足工作需要,也可以满足家庭需要,但现在一辆合资的7座商务车动辄就在20万元以上,而一些国产的商务车虽说便宜但整车质量实在乏善可陈,江铃新世代全顺的出现一举解决了这样的困局,福特原装发动机、宽大的车内空间以及良好的驾驶操控性和燃油经济性都让新世代全顺成为了最畅销的国产商务车型。
皮卡界SUV—域虎
与商务十足的新世代全顺相比,江铃域虎皮卡的设计及配置更加出人意料。车身整体线条流畅,身材健硕沉稳;内饰上,域虎打破皮卡简陋风格,突出了商务车的舒适、高级轿车化的真皮桌椅、轿车化的静音设计等,很容易让人误以为它是一款SUV车型。
作为江铃汽车的高端皮卡车型,域虎为中国的皮卡市场打开了一扇皮卡生活的大门,彻底扭转了皮卡在人们心目中的形象。江铃汽车立志将域虎皮卡打造成中国皮卡的NO.1,而实际上域虎皮卡也确实让消费者感受到了皮卡车“亦工作亦生活”的特性。出色的越野能力以及豪迈的外形都使得域虎皮卡长期霸占着国产高端皮卡市场的前列位置。本届车展江铃汽车特意在域虎皮卡展位旁边制作了巨大的立体LOGO来吸引消费者的注意,由此可见域虎皮卡在江铃整个车辆体系中地位之重要。
新驭胜S350大受青睐
在车展中,我们发现新驭胜S350展车前总是人头攒动,它当之无愧属江铃展台乃至全展馆中最受瞩目的热门车型之一。江铃钜惠政策更是将车迷情绪推向高潮。现场订购新驭胜S350可享受1万元大礼包,而订购老款驭胜更可获得最高2.8万元现金优惠,记者观察到,面对大幅度优惠,不少车友现场掏出“腰包”,提前将新驭胜S350揽入怀中。
据悉,除了本次展出的柴油版车型外,新驭胜350汽油版车型也相继上市。两个版本分别提供了五座版、七座版;两驱版、四驱版;手动版与自动版等不同配置组合,价格区间覆盖了12-18万元主流SUV定价区间,为消费者提供了充分的选择自由。
江铃汽车凭借着开放性的理念和富于进取性的发展战略从一家小厂起步,成为中国商用车领域最大的企业之一。此次长春车展上,江铃汽车带来了三款明星产品,再一次证明了它强大的技术研发实力和优质的产品性能。在未来的发展上,江铃汽车通过吸收外国的先进技术,提高自主开发能力,将带来更多的优质车型回馈大众。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%