车载智能系统大战打响 谁能俘获消费者芳心
早些时候,苹果公司在3月份的日内瓦车展上展示了最新的车载智能系统CarPlay,该系统能让与汽车相连接的iPhone以特定的界面显示在车载屏幕上,方便司机访问手机的地图、音乐和信息等应用。近日,又有媒体报道,谷歌将在6月底的开发者大会上,将推出Auto Link车载智能系统。
随着科学技术日新月异地发展,智能化成为人们生活中的主角,汽车智能化逐渐成为科技界关注的领域,而这其中的主角自然就是车载系统。谷歌这套Auto Link系统是为与苹果的CarPlay争夺未来车载系统供应商而推出的全新产品,同时这套Auto Link系统也是“开放汽车联盟”的第一款产品。开放汽车联盟由谷歌牵头,包括奥迪、通用汽车、本田汽车、现代汽车和芯片制造商英伟达(NVIDIA Corp)。因此该系统推出后将率先搭载在奥迪、本田、现代及通用旗下的车型上。
现在还不清楚哪款车将最先支持Auto Link,但看起来奥迪、通用汽车、本田汽车和现代起亚汽车可能性比较大,奥迪已经在自己的GPS导航地图上使用了谷歌地图的卫星影像,而现代起亚汽车使用了谷歌的原因识别服务。除了Auto Link之外,据称谷歌还会开发全新的Android功能,让汽车本身变成一个可连接的Android设备。在开放汽车联盟刚刚建立的时候,谷歌公司宣称会于2014年将Android系统带到汽车中控台之中。
谷歌的Auto Link允许用户直接用汽车仪表盘、中央控制台和方向盘来操控他们的Android智能手机,很可能会允许你打电话、浏览谷歌地图、发送短信、播放音乐,而完全不用触碰你的手机,并且我们很确定谷歌会把自家的语音控制系统也添加进去,给驾驶提供方便性和安全性。在这方面自然跟苹果的CarPlay也很像,CarPlay非常好地利用了Siri语音助手。
智能化正改变着人们的生活,智能手机功能的发展极大地改变了人们对车载信息娱乐系统的预期。苹果CarPlay、谷歌牵头成立的“开放汽车联盟”、由通用、现代、本田、大众以及索尼和三星等企业组成的开源联盟MirrorLink,2014年注定是各大智能车载智能系统打响战争的关键一年。这三款车载智能系统究竟谁会俘获消费者的芳心呢?让我们静观其变!
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%