汽车保险风险 必须知道的车险问题

汽车保险即机动车辆保险.机动车辆保险即“车险”，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种。每个有车一族都会给爱车上保险，但是你知道购买车险风险管理功能是什么？如何才能使汽车保险风险降至最低呢？看完下面的文章你就会有了解了。

车险的风险管理功能

汽车保险营业内之风险，无外是经营汽车保险实值上之风险，其中包括业绩风险、损失率风险、人员风险、费用率风险、管理作业风险及综合比率风险等等。风险管理的功能即经由事前对风险的认识，衡量，风险管理工具的选择与执行，评估与检讨，减少风险事故发生时，对经济单位个体所造成经济损失，额外费用的增加，收益的减少。从汽车都邦保险率的厘定风险最基本之原则有三:充分性原则、适当性原则、公平性原则。充分性原则:此功能目的在使被保险人事故发生时获得充分补偿，亦即使被保险人在费率不虞医乏下达成保险应有之成本，而不顾及社会性。适当性原则:此又称费率不偏高原则或合理原则，此系基于保险监理立场为加强保护被保险人之费率厘定原则。

消极目的在保障被保险人免于支付偏高之保费，积极目的在避免保险人超收保险费做为放佣、放扣等不当竞争手段。各国判定费率是否适当主要系视其预期损失率、巨灾准备、特别准备金、合理之承保费用等因素判定评估是否适切;另须考虑趋势因素、可信度因素、统计基础、政府法令及外在因素之考虑。公平性原则:此项原则具有社会性，就保险监理立场须兼顾保险人与被保险人双方公平性之费率厘定原则，依个别危险实际差别状况，分别予以不同费率，而达到公平性原则最主要之方法即分类因素考虑要项可:掌握性、区隔性、社会可接受性、同构型、降低损失诱导性。

如何使汽车保险风险降至最低?

保险是最主要的风险转移手段，随着保险经营技术的不断创新，保险的经济补偿功能得到进一步发挥。

风险管理即经济单位个体，经由对风险的认识，分析与衡量以及风险管理工具的选择与执行，评估与检讨的种种行为与过程。比较具规模性的风险包括操作风险、系统风险等均是。例:信息系统的程序执行上的错误所引发全面性档案资料流失或错误所产生的损失、或行政作业上疏失造成公司的损失、或由于法律上争议所引起的诉讼而造成保险公司未预期的赔偿损失等。在大量资料仰赖计算机处理的信息时代，一个不小心的错误动作往往造成重大的损害，这也是保险公司在信息科技快速发展的时代，必须更加快步步为营，并加强检测系统的功能，以使所有可能发生的人为疏失减到最低。

汽车保险风险控制的具体实施：

1、汽车修理厂和4S店的谈判。目的：压缩维修点的理赔水分，将理赔成本向终端挤压；至于怎么谈，主动权目前已经逐步转移到保险公司手中。

2、与当地交警部门，加强合作。如赞助交警的执勤、寒暑慰问、重点事故道路的安全治理；

3、与当地重大人伤事故受理法院的合作。

4、对于重大人伤、车损事故第一时间现场查勘；

5、建立当地的理赔黑名单。

风险管理分为消除、规避、转嫁、自留。很明显，保险属于一种合理的转嫁风险，可以使我们用最小的付出获得最大的收益保障。只有我们了解车险的管理功能。明白将汽车保险的风险降低以及车险控制的具体步骤，我们才能更好的维护消费者自身的利益。