拓陆者越野拉力越发精彩，马淼猛超九车

前两天，小编继续跟大伙报道了一些关于2014中国环塔（国际）拉力赛的情况，今天，咱们继续赛场上的精彩瞬间分享。当比赛进行到第二日，二个超级赛段在克拉玛依市乌尔禾地区收车。今天的比赛路线全长近300公里，为环塔的首个超长距离赛段。

马淼，因名字中的淼字而得名三水哥。三水自然喜欢水，但在新疆大漠戈壁中遇到齐腰深的大水，是谁都没有想到的。今天的发车顺序，对马淼来说不太有利，第十二位发车，说明如果他想要提升必须赶超前面至少10名高手。但能进前十名的车手，所驾车辆均为达喀尔级别改装，身价动辄几百万起，要用原厂拓陆者超车谈何容易。但用马淼的话说，保持自己的节奏，不犯错，有信心，就能赢。

结果恰恰印证了策略的正确。赛段一开始是高速拉力路段，所有车手都保持高速，再加上烟尘的干扰，超车非常费劲，有时会被前车压制20公里才能超越。但进入后半段的河谷后，由于道路岔道增多，犯错误的机会也大增。这使得保持节奏的马淼反而因为没有犯错可以不断超越。

在最后阶段，赛道中出现了一条几十米宽，1米多深的河流，水流湍急.对于车手来说，它简直就是梦魇。但马三水哥所驾驶的拓陆者，配备康明斯柴油动力，防水性能明显优于汽油赛车，这样，马淼在稳住油门一档低速进水后，顺着水流推开的节奏稳稳加力，远处看来就好似开船一般。就这样，在有惊无险的通过大河之后，马淼顺利冲过了终点。但不是所有人都如同三水哥般会摆弄龙舟，在水中陷车车、熄火、爆缸的车辆不计其数。以至于赛会在后半程不得不终止了后半部分的超级赛段，由安全车带队直接返回大营，毕竟，1米多深的水中驾驶，会非常危险。

郑卫军车组今天就不如马淼车组幸运。前半段虽然跑出了自己的节奏，但在后半段遇到大河阻挡后，由于路线选择问题，被困在水里未能一次冲上对岸。尽管如此，他们的赛车却没有熄火，依旧保持强劲动力，这便有了重新选择路线的机会。但茫茫大河，选择路线谈何容易，只能一次次尝试，又一次次的退回。

最终，功夫不负有心人，在耽误了半个多小时后，终于抓住一次机会冲上对岸。而此时，由于过水而陷在河里的赛车已有多辆。而郑卫军车组今天又创造了一个记录，那边是，开着拓陆者在水中浸泡时间最长，来回过水次数最多，且所驾拓陆者是唯一一台进水后没有熄火的赛车。

福田汽车东方赛车队的马淼、郑军卫车组从发车伊始便保持超强斗志，在12位发车，以第三位的成绩完赛，一扫昨日迷路的阴霾，跑出了自己的节奏。他的队友郑卫军也顺利完成比赛，两辆赛车均未出现问题，用车队经理徐军的话讲，今天车队“小胡了一把”。

   28日，赛会大营仍将驻扎在乌尔禾镇，这个隶属克拉玛依的边塞小镇，旁边就是著名的魔鬼城景区，而28日赛会也迎来第一个休息日。福田汽车东方赛车队的两台赛车，虽然在前几个赛段拼杀凶狠，但都没有遇到机械故障。因此，给了技师们一个难得的机会可以去魔鬼城游览，但与此同时，29号赛会将迎来魔鬼城赛段，其中沙漠赛段的出现，让比赛的悬念陡增。

小编在此祝福福田车队的将士们能够勇闯魔鬼城，勇攀更高峰；也祝其它车队的选手们也能发挥出自己的光彩，照亮全场！