长城汽车在俄罗斯建立整车生产工厂 帮助突破国内增长瓶颈

2014年5月20日，长城汽车投资了32亿在俄罗斯工业园建立了整车生产工厂，这个工厂属于长城汽车独立投资建立的工厂，昨天，长城汽车与俄罗斯图拉州公私合营发展集团以及图拉州政府在上海签订了《长城汽车与图拉州政府关于建设汽车投资项目的合作协议》。

长城汽车在俄罗斯建厂，实现本地化生产，不仅可以降低成本，降低竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象，形成真正持续增长的国际竞争力。在中国，汽车市场的竞争日益激烈，海外建厂将会成为自主品牌突破和自主创新的新途径。

长城汽车集团的工作人员说，中国和俄国建立了的友好合作关系给长城汽车和图拉州政府的合作提供了良好的合作环境。长城汽车必定严格遵守俄罗斯行业法规和俄罗斯法律，努力做好项目，尽最大力量更好的服务俄罗斯的客户。

长城汽车在俄建厂是长城汽车在海外投资建设的第一家全工艺整车工厂，也是中国车企首家涵盖四大生产工艺的整车制造厂，这次建厂分2期，工厂占地面积为216万平方米。一期工程拟投资21亿人民币，生产基地全部完成后，预计总投资约为32亿人民币。项目达产后，计划产能将达到每年15万台。

作为国内SUV行业龙头，长城汽车建立海外全资工厂，是突破国内增长瓶颈，谋求长期发展的必由之路。长城汽车在俄罗斯具备一定的市场基础，设立工厂的风险相对较小。长城证券汽车行业研究员廖瀚博指出，2014年前4月国内SUV累计销售118万辆，同比增长37%，较2013年全年增速（50%）下滑13个百分点。北京车展国内首发SUV车型超过20款，未来SUV产品供给将大幅增加，国内SUV市场将由供不应求的“蓝海”逐步转变为供过于求的“红海”。

长城汽车出口国家和地区多达100余个，而有营销服务渠道、批量出口的高达60多个国家。随着长城汽车技术研发创新能力的增强和海外运作的成熟，长城汽车的出口将向全方位纵深发展，技术输出、海外客户管理、强化售后服务已成为今后发展战略的重点，形成了稳固的国际营销网络。

汽车专业分析师觉得，在这之前，长城汽车出口俄罗斯的车型主要以散件为主，而且是由出口国经销商设厂组装并销售，公司在俄罗斯设立全资子公司及生产基地，宣告海外扩张战略迈出实质性一步，未来俄罗斯市场的出口量增长有望提速。

设立俄罗斯工厂对公司海外扩张的重要意义体现在以下3个方面：

1、强化俄罗斯市场销售渠道管理，提升售后服务水平；

2、积极布局优势市场，为其他海外市场扩张积累经验。

3、全面实现制造流程管控，提升产品质量；

考虑到建设生产基地的周期，国泰君安证券研究员王炎学表示，预计长城汽车俄罗斯建厂的建设周期在两年以上，2017年有望实现上市销售，对短期业绩没有明显影响，长期看预计长城在俄有望达到年销5-7万台，直接贡献5-7亿元利润。投入产品预计以H6等SUV为主，俄罗斯汽车产业以低端轿车为主，长城以SUV切入市场，可以避免竞争。

长城产品理念是“定位于全球市场，融汇最新技术，打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步，继续发挥在皮卡和SUV领域优势的同时，开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。品牌是企业抵御市场风浪最有价值的无形资产。除恪守服务承诺外，根据用户需求，经常性的开展专题服务活动，以此作为长城汽车的取胜之道。长城汽车为提升品牌形象，把“一切以用户为中心”的营销理念落实到每一个细小环节。