pick-up的VIP换装 皮卡车改装与皮卡文化相结合的短腿皮卡
PICK-UP是什么?英文“pick up”的音译过来就是皮卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。既有轿车般的舒适性,又能有强劲的动力,而且载货和适应不良路面的能力都不错,男人的最爱。随着时间的推移,人们眼光的提高,工厂的统一生产已经out,只有给爱车换衣-改装,才能满足拉风的骚年们的心和眼。所以今天,小的给众客官介绍一些在国外高大上的VIP换衣行动,let's go。
在21世纪的吃住行中,大伙都喜欢成为VIP,可是它的地位有多高,那么对于流行在国外的VIP改装呢?爱看电影的朋友都知道,日本黑道是最早做VIP改装的族群,那些大哥习惯性将中大型豪华房车改装成夸张大胆的外观引人注目,所以在现实生活中,一些车迷心中一直会将VIP风格与黑道大哥联系在一起:
其实美国改装迷早在90年代初期就开始受到影响,将改装与皮卡文化相结合,诞生了如今的”短腿“皮卡。低矮的车身、大尺寸电镀轮圈,贴地感极强但绝不夸张的车身套件。另外,车内豪华的沙发式座椅、真皮包裹以及钻饰打扮,也是VIP改装必不可少的元素。
到了今天,VIP改装已经不再那么枯燥乏味,而是变得多样性,更多的是它已成为了一种潮流.。你看,oh,my god!这些车完全改变了皮卡在小编心中高大威猛的样子:低矮的的车身,惹眼的轮圈,更加贴地的外观套件,足足的展现了它们主人的“闷骚"心理。
皮卡的VIP改装风格的在美属于爆发式的流行,挂满涂装的车身,闪光的轮毂以及后边背的两个笑气瓶,非常符合美国”黑炮“的文化。当你达到这种改装时,基本上可以称之为疯子级别。
就改装迷而言,VIP改装像是一种态度,宁愿不开车也要保持车身低矮的状态,虽然外表花里胡哨,但必须一尘不染,别人上车的时候都忍不住要问一句:脱鞋了没?我的车刚洗的。开着这样的车在路上行驶,要有泰然自若的气场,虽然不再有那种居高临下的视野,但人们还是会为你让路,因为他们想欣赏欣赏你那泛着个性光芒的座驾。
在咱们大多数中国人的眼里,像这种VIP风格的炫车改装还是需要很长一段时间来接受与普级。换句话说:皮卡的个性化的改装在我国,还像是一个摇篮里的婴儿,有待成长。如果说你是一个眼光和品味比较前未,时尚的人,可以考虑稍微改装一下,让价格适中,外观也夺目样子也是极好的。不过有一点不得不说:换衣后的皮卡就别太在意它的功能性。
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%