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海格皮卡房车新版上市 房车销量暴起

来源: 厂商供稿

2013年,很多人聚在一起经常会谈谈哪款车子的底盘适合改装成房车,什么国家的房车质量好等话题。到现在,才不到一年的时间,这些话题就转变成了什么牌子的汽车性能好,什么房车是理想的房车或怎么使用房车等话题。从这方面,我们可以看出,国人对房车的意识从了解转变成了想要尝试。小编觉得,这时,很多房车企业应抓紧这个机会,通过房车的性能和售价,以此让中国的房车生活提前。

海格梦之旅房车升级数次 售价保持不变

2012版海格梦之旅房车还有着很多需要改进的地方,上市短短10天时间,梦之旅房车就收到了很多房车爱好者的电话、回帖、短消息等信息,这中间有建议、有期盼、有鼓励、有批评。客户提到的这些我们都悉心分析,并视作一笔财富,在2012年冬季时,因为气温的原因,海格梦之旅房车也蛰伏起来,为平民房车进行了第一次产品升级。

这次的升级时间为80天,我们对海格梦之旅房车的配置、水电设施、做工等多方面的项目做了全新改革,改革范围涉及到配件供货到出厂质检中的各个环节。经历过这次的升级之后,海格梦之旅房车可以说是脱胎换骨,但是售价却还是保持18万88人民币,于此同时,梦之旅还推出了为老客户进行“免费升级”的专项服务。售价方面,梦之旅延续了“让房车进入大众家庭”的口号。随着产品的不断升级,梦之旅房车标准版作为经典车型被永久保留,不足20万的房车价格一直被爱好者们津津乐道。随后,海格梦之旅推出了舒适版房车,售价19.88万,依然保持在20万以内,旨在让更多的人可以享受房车生活,完成旅行的梦想。

降低门槛 百家争鸣  走近房车生活

海格梦之旅房车在创立之初就制定了与豪华、奢侈的商务房车截然不同的发展道路,专注专业从事皮卡房车的生产和销售。“让房车进入大众家庭”不仅仅是梦之旅房车的口号,更是梦之旅房车的愿憬。在定价方面更是贴近大众家庭的经济能力,让房车价格低于20万的门槛。皮卡房车车身不超过六米,挂篮牌、C1证就可以熟练驾驭;空间小巧,适应能力强,特别适合3-5口的家庭旅行;

中国房车的保有量越多,我们国产房车的生产厂家就能越早迎来房车市场的春天。希望能够有越来越多的房车生产厂家加入到“让房车进入大众家庭”的旗帜下,提高产品质量、降低房车价格,共同推动中国房车事业的发展。让房车进入大众家庭”仅仅依靠梦之旅房车是不够的,因为梦之旅皮卡房车不可能满足所有人的需求,也不可能占据如此巨大的房车市场。但是,梦之旅足以带动整个房车市场走出“想玩的人买不起、买得起的人没时间玩”的尴尬境地。梦之旅房车的出现引领了中国房车市场渐渐步入平民的生活视线,让越来越多的人对房车产生了兴趣、并且感觉房车生活触手可及苏州金龙海格梦之旅房车呼吁全国自有品牌的房车生产厂家,结合中国国情,降低房车价格门槛,让更多的人了解房车、喜欢房车、购买房车。

让房车进入大众家庭

2012年10月,苏州金龙海格梦之旅房车携带着“让房车进入大众家庭”的口号加入房车家庭,推出了中国市场上价格最低的一款自行式C型房车,全国统一售价18万88,在房车爱好者中引起一场轩然大波,“海格梦之旅房车”的名号也由此印在了人们的脑子里。大家无时无刻不在盼望着有一款房车,她能够完成我们周游世界的梦想、满足我们旅行路上的需求、并且能陪伴我们走过无数个风风雨雨,最重要的,她的价格能够在我们的承受范围之内。

齐心协力 发挥优势 共同推动中国房车事业发展

为更好的搭建中国房车行业平台,苏州金龙海格梦之旅房车在秉持18万88的经典车型同时,将会相继推出单排皮卡房车、升降皮卡房车、前后贯通房车等多种车型,并在2014年5月始全新推出海格—MRV品牌。海格梦之旅房车在这两年的成长历程中,获得了不少房车爱好者和房车露营合作伙伴的支持与帮助。我们会进一步做好房车的售后服务工作,关怀客户、体贴客户,让越来越多人加入到国产房车的大家庭中来,完成我们周游世界的梦想,助力房车进入大众家庭!我们还将一直贯彻“平民房车”的方针,立志在皮卡房车系列中做大做强,成为最受房车爱好者喜爱的房车品牌

新渠道 新思路 新玩法

不管是什么行业,都需要具有坚持不懈的精神和勇于创新的意识,房车行业也应该为消费者提供更多选择。2013年,海格梦之旅曾向车友推出13万裸车销售的项目,但是因为以下4方面原因暂停销售:

1、很多客户在改装时考虑问题比较片面,特别是配重、水电路方面存在很大的安全隐患;

2、客户自己选购的房车配件品牌繁多、兼容性差,厂家售后任务较重。

3、订制房车无法形成批量化生产,成本较高;

4、只有很少的客户能够独立完成房车箱体的设计和改装,而大部分客户要依靠厂家的技术指导才能完成改装作业;

所以我们暂停了裸车销售项目,并且不再接受客户单独改装的要求,专注生产统一制式标准的成品房车,形成流水线批量化生产,降低成本和人工。

然而海格梦之旅没有做到的,福田拓路者做到了,为此我们感到非常高兴。只有中国更多的出现这种百家争鸣的局面,各自发挥自己的优势,降低房车的销售价格,让普通家庭更容易购买房车,提高中国的房车保有量,才会更快的迎来“让房车进入大众家庭”的时代。

2013版海格梦之旅问世 房车销量暴起

2013版海格梦之旅房车无论从性能、质量、做工、配件都发生了翻天覆地的变化,20万以内的房车价格让诸多爱好者看到了国产房车的希望。截止2013年底,仅半年多的时间,海格梦之旅房车销量达138台,位居房车行业销量前三。

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04月
03月
02月
今年
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1 长城
12962辆
4%
2 江铃
5866辆
66%
3 日产
4058辆
4%
4 五十铃
2846辆
7%
5 江淮
2752辆
16%
6 黄海
2609辆
8%
7 中兴
2187辆
26%
8 福田
1376辆
30%
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
44699辆
168.1
2 江铃
23901辆
199.7
3 日产
13318辆
189
4 江淮
10793辆
131.6
5 黄海
10264辆
138.5
6 中兴
10048辆
279.1
7 五十铃
9909辆
176.8
8 福田
6562辆
214.4
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
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