盘点皮卡车货箱中的"高个们"
来源: 皮卡中国
皮卡最重要的特点就是:内外兼修,既舒适又务实,既大气又肯干。一直以来都是推动社会经济发展的出力份子。特别是在二三线城市和私营业主及集体企业中扮演了非常重要的角色。最近,越来越多的皮卡用户表示希望购买货箱长度能超过1.8米的皮卡车,以实现他们的一些刚性需求。那么为了满足大家的实际购车需求,我们对目前市面上货箱长度超过1.8米的各品牌皮卡进行了几种整理,罗列了这些皮卡的数据,以供大家参考。
在整理的这些数据中我们不难发现,曙光(黄海)汽车的大柴神2012款至尊版及卡威汽车2013款卡威K1两款车的全系车型,货箱长度上均超过了1.8米。为此,我们可以看出这两家企业对长货箱皮卡细分市场的充分信心。
然而广汽吉奥的三款皮卡财运100、财运300、财运500均有多款加长货箱,这些都是超1.8米的车型。这种在超1.8米货箱皮卡领域全面发力的产品布局,一方面为皮卡消费者提供了更为广阔的选择空间。另外一方面也让我们看出其在这一细分市场的准备充分及勃勃野心。
强中自有强中手,一山更比一山高。苏州金龙御骏的2012款 2.4T单排 4D25及2012款 2.8T单排 4JB1T1两款车型让金龙御骏独占鳌头,以2.16米的货箱长度成为了皮卡货箱长度之冠。
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- 04月
- 03月
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- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%