中型皮卡未来市场概述
来源: 网络整理
据有关消息称,在以前就有专业汽车人士推测全尺寸大型皮卡会退出汽车市场,包括深爱皮卡的美国也一样。到现在,我们来看下皮卡的销售量,中型皮卡市场又一次吸引了汽车企业的眼球。
很多的汽车企业的皮卡车型都是依靠中型皮卡奠定市场,在美国,中型皮卡市场显得比较萎靡。但是,通用汽车能够大胆的凭借新款的GMC Canyon和雪佛兰Colorado,重新加入到了中型皮卡行业的竞争。
这一举动让汽车的分析师推测,估计别的汽车企业也会考虑入驻中型皮卡市场。这中间首先就有四驱车专家Jeep和大众。对于大众来说,皮卡并不是他们的专长,不过大众凭借第一款AmaroK中型皮卡挺进皮卡市场,至于一些亚洲的汽车企业,比如说在美国,日产也对外推出了中型皮卡,不过日产并没有进入全力的推广,应该会和起亚和现代等类似的亚洲汽车企业。估计,最有胜算的是JEEP和大众。
重新拾回皮卡的发展方向,这是大家要考虑的一方面,不过大众的Amarok皮卡现在还是不怎么习惯皮卡行业。还有就是克莱斯勒汽车公司负责人员态度很低调,没有对外界透露太多的消息,只是说他们正努力的朝着这个方向加油。
上一篇:福特TONKA改装皮卡
下一篇:我国皮卡改装政策
详细内容>>皮卡销量排行榜
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%