美国通用汽车拟大幅减车型平台 皮卡平台保留.
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根据海外媒体报道,通用汽车官方表示,预计在2025年前将现有的26个车型平台缩减至4个,以此节约研发生产成本。
据悉,压缩后的平台将包括:紧凑型与微型车的D2XX平台;大型前驱与全驱车型的E2XX平台;大型轿车、跨界车与凯迪拉克高性能车型的后驱Alpha / Omega平台;大型SUV与皮卡的后驱与全驱K2XX平台。另一方面,克尔维特跑车、雪佛兰/GMC系列皮卡将保持自己的独立平台。
不过通用的此举在车企中并不是首例,不少的世界大型汽车制造商如大众集团、福特汽车公司、宝马、奔驰和雷诺-日产在这几年间已经开始实行精简车型平台的战略。
希望通用此举能在节约生产成本的同时,研发出更多优质产品车型满足消费者需求。
详细内容>>皮卡销量排行榜
- 04月
- 03月
- 02月
- 今年
- 去年
- 1 长城
- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
- 1783辆
- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
- 2014辆
- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%