2014年关于皮卡的一些新政策

来源：新浪

刚走过的2013年汽车政策已经连续发布。在2014年，究竟又有哪些新的会影响到皮卡生活的政策法规呢？

按照补贴政策，2014年至2015年，消费者买了上述所说的车型能够获得2.8万到5.4万的国家补贴，另外还能够享受每个地方政府出台的补贴政策。业内人士预测，地方政府的补贴力度有可能和国家补贴达到1∶1对应，最高有可能获得累计10.8万元的政府补贴。确认全国28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。2013年11月底，国家财政部等四部委发布通知，宣布2013年~2015年继续开展新能源汽车推广补贴，对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的消费者进行政府财政补贴。

车辆购置税暂行条例

2014年1月1日中国税务局发布了《车辆购置税暂行条例》

国家税务局将会托付电子信息平台对每辆汽车的价格等相关消息下发最低税价格和自动核定。这暗示了消费者购买降价的汽车将会需要少交很多税点，同时征税价格调整会变得更快速。之前，虽说已经有比较成熟的计算方法，不过和实际缴纳时还是会有些不同的。特别是买家在买了大幅度降价的汽车，只有按中国的最低税来算购置税。在新的政策实行后，购买汽车的购置税会和新车出厂的价格来相关联，如果出厂价有什么变化，那么计税的价格也会有变化。在汽车行业，这次新政策的调整对汽车店影响不大。但是因为现在中国汽车销售的大幅度降价已经常性有，这项新的规定会让很多消费者获得好处。

二手车鉴定评估技术规范

2014年6月1日起开始实施《二手车鉴定评估技术规范》，这项将会成为第一个二手车评估的标准。这项标准是交易二手车的重要标准，不过在中国，一直都缺少标准的二手车鉴定评估方法和标准，而且对汽车的价格估算看的重要，缺少了对汽车技术性能的鉴定和检测。对于汽车的技术和质量问题都是通过鉴定评估师的经验来判定，不太可靠。《规范》的颁布与实施，将引导二手车企业按照《规范》所规定的鉴定评估流程和方法，在出售的时候尽量让汽车的信息透明化，好确保鉴定评估结果的客观和公正，保证消费者的利益。

汽车“双反”政策到期

两年时间到期后，2013年年底商务部发布公告，从2013年12月15日起，中国对原产于美国排量在2.5L以上的进口越野车和小轿车终止反补贴税、征收反倾销税。2011年12月14日，商务部决定对原产于美国的排量在2.5L以上的进口汽车产品征收为期两年的反倾销税和反补贴税；

停征“双反”税后，牧马人、凯雷德、雪佛兰科迈罗、Jeep大切诺基、凯迪拉克 CTS等20多款车型的销售价格有了很大的下调空间，消费者买了如上的车型有希望能够省下一笔费用。这是因为出口车都需要2~3个月的订货时间，所以详细的影响需要两三个月后才会了解清楚。

新城镇化建设利润好

在过去的一年，重点经济工作是加速城镇化建设的速度。因为这个，新城镇化建设这几个词已经成了大家热点议论的对象。这些年来，小众车型皮卡因为自身的功能多和品质耐用的特点已经赢得了大家的喜欢喝认可。就如皮卡在美国的身份一样，中国新城镇化建设也将会给皮卡一个展示自己的平台。对中国的皮卡商家来说，通过自己的服务和皮卡的质量来支持新城镇化建设是不可耽误的使命。很多新型城镇化建设、农业现代化、基本设施建设都需要像皮卡车这样的交通工具。在这同时，小型城市和中型城市是城镇居民使用皮卡最方便的地方，也是皮卡主要的市场根源。所以，在小型城市和中兴城市将会更进一步的刺激大家的消费。

汽车品牌销售管理办法

　　2005年，我国出台了《汽车品牌销售管理实施办法》，根据之前的报道，这次新《办法》修改的重点第一是切实维护消费者合法权益，细化有关条款，更好的规范企业经营行为，使得汽车的市场整体价格能够个更加的稳定化、透明化。这对消费者是有利的。不过主要还是看新《办法》怎么去处理经销商、厂家的关系，若新《办法》能够使经销商增强话语权，也许能形成经销商对区域汽车销售价格的垄断，到最后受到伤害的还是消费者。但该《办法》一直争议不断，经销商认为《办法》加剧了厂家和商家之间极不平等的地位，消费者也认为《办法》并没有很好地维护自身利益。现在，2013年已经过去，业内人士预计，新《办法》应该会在2014年出台。在去年11月时，有消息传出，商务部已就现有《办法》的修改专门举行了多场座谈会，若是没有什么意外，在2013年底新的《办法》就能出台。