丰田和通用竞争美国中级皮卡市场
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据报道,克莱斯勒和福特陆续在美国退出了皮卡中级市场。通用公司成为了底特律三巨头仅此一家的丰田竞争者。
目前市场上,全尺寸的皮卡性价比越来越高,而美国的皮卡中级市场则越来越下滑。在今年,很多的车企预算销售全尺寸皮卡190万辆台,而美国的中级皮卡销售量只是22.5万台。
虽然在美国,底特律三巨头占据了绝大的市场,但丰田还是成为了中级市场的领先者。丰田公司的Tacoma在2013年的前11个月,共销售了146,724辆,然后就是日产Frontier销售量仅仅5.8万台。本田公司在2013年的前11个月共销售了Ridgeline1.6万台。
2013年的11月份,在美国洛杉矶车展里,通用公司推出雪佛兰colorado中级新皮卡,以后,通用公司还会推出GMC品牌中级皮卡的Canyon。现在克莱斯勒和福特在美国还是没对外推出过中级的皮卡。
据波尔卡的数据来看,中级皮卡在2008年占据了美国市场的3.2%,而这个比例持续到现在,已经下降了1.6%,不过预计在2015年的时候,中级皮卡的市场会有所提升。
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- 03月
- 02月
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- 去年
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- 12962辆
- 4%
- 2 江铃
- 5866辆
- 66%
- 3 日产
- 4058辆
- 4%
- 4 五十铃
- 2846辆
- 7%
- 5 江淮
- 2752辆
- 16%
- 6 黄海
- 2609辆
- 8%
- 7 中兴
- 2187辆
- 26%
- 8 福田
- 1376辆
- 30%
- 1 长城
- 13430辆
- 46%
- 2 江铃
- 9749辆
- 68%
- 3 日产
- 3915辆
- 49%
- 4 江淮
- 3186辆
- 37%
- 5 五十铃
- 3057辆
- 39%
- 6 黄海
- 2823辆
- 17%
- 7 中兴
- 2760辆
- 38%
- 8 福田
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- 48%
- 9 江铃集团轻汽
- 1048辆
- 78%
- 1 长城
- 7284辆
- 51%
- 2 江铃
- 3095辆
- 68%
- 3 黄海
- 2334辆
- 7%
- 4 日产
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- 65%
- 5 江淮
- 2000辆
- 43%
- 6 五十铃
- 1862辆
- 15%
- 7 中兴
- 1714辆
- 98%
- 8 福田
- 925辆
- 168%
- 9 江铃集团轻汽
- 236辆
- 60%