试恒天途腾T3，几万元也能拥有高配置皮卡

　　说起皮卡很多人的反应会呈现出两个极端，一种是很高档的进口皮卡身材魁梧大气、配置丰富似乎是煤老板的最爱，还有一种是那些很朴实无华的自主皮卡，感觉就比小面大一些多个斗，主要在二三线城市用来拉货兼备日常用途，价格便宜。那么自主的皮卡都是这样的么？其实不然，皮卡品牌恒天汽车推出了一款“智能型”皮卡-途腾T3，它将轿车中的一些实用性及舒适性的配置引入到皮卡车型中，改变了皮卡在人们心目中的概念。

　　今天我们试驾的这款车型是途腾T3 2.4L至尊版汽油车型这款车的市场指导价格为7.98万元。这款车还有2.2L的汽油车型与2.8T的柴油版车型。

　　● 外形满足大众审美需求

　　途腾T3外观整体设计让人感觉非常协调，头部很宽给人一种踏实厚重的感觉。虽然样式上会给我们一些似曾相识的感觉，不过还是有自己原创的部分。上下进气格栅均采用了镀铬装饰满足了国人对汽车的审美。

　　途腾T3侧面给人一种很壮硕的视觉感受，可以看出轴距达到3380mm的途腾T3，身材相比竞争对手长城风骏5要高出不少，即便是对比高端的福特F-150在尺寸方面也相差的并不算多。轮胎方面途腾T3更偏重实用性，考虑到三四线城市的路况所以这款轮胎选择的比较耐磨的金宇品牌。

　　皮卡最为重要的货仓上，装备了宽大结实的车斗货架，一直延伸到货厢尾部，为装载货物方便的同时也让途腾T3显得更为硬朗和霸气。长宽高规格为1735/1465/480mm的货厢尺寸在目前在售的自主皮卡车型中可以做到数一数二了。车都外侧的挂钩可以用来捆绑货物遮盖防止货物被盗或者遗撒。

● 科技配置多 可媲美小轿车

　　内饰如果我不说，我想很多人都不会想到这是一款身材魁梧的皮卡，无论是设计及布局完全采用了轿车化的设计，尽管还有模仿的影子存在，但是恒天途腾T3在内饰设计方面还是最大限度的体现了人性化与高科技配置来突出其“智能化”皮卡的特点。

　　7寸的液晶屏幕，具备导航、倒车影像、USB等功能，这似乎没有什么可以特别说明的，随便一个自主的轿车都会有这样的配置，但是对于一款7万多元的皮卡来说具有这样的配置却并不常见，这也是途腾T3被称为“智能化”皮卡配置的一部分。

　　● 储物空间虽不多 但够用

　　拉开车门，我们可以看到门板上有少许皮革包裹，大部分还是采用了黑色塑料与银色装饰的搭配，整体的用料和做工基本上属于自主车型的平均水准，值得注意的是这款车均采用了电动车窗，可惜的是都不具备“一键升降”的功能。后排座椅可以放到不过意义不大，主要是以为内后排座椅的靠背下方有个小的隐私储物空间，方便拿取物品。

　　除了拉人意外拉货也是皮卡的重点功能，途腾T3的座椅舒适度表现尚可。在乘坐空间上的表现似乎没有它身材那么给力，第二排的座椅要比第一排高一些，所以后排乘客的头部空间并不算充裕，好在腿部空间还不错。

　● 动力满足日常使用需求

　　这款途腾T3 2.4L至尊版车型搭载了一台三菱技术的2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200Nm，采用了前置后驱的驱动模式，与之搭配的是五挡手动变速箱，底盘方面由于恒天集团的背景关系，这款途腾T3采用了军车底盘，自重超过了2.5吨非常强悍，未来这款车还会推出四驱车型。

　　在驾驶这款车之前，我仅仅驾驶过一款皮卡车型它是Dacia的小型皮卡，给我的印象就是不太好开，也许跟我那时候没有驾照有关，时隔数年再次驾驶皮卡，当年的感觉得到了改变，尽管这只是一款自主皮卡车型，但是驾驶起来与一般的自主SUV车型并没有太多区别，只是在倒车时才会想到我的车很长。这款途腾T3的驾驶感受虽然难说出众，但也算是一款中规中矩的车型，动力满足一般需求，刹车足够灵敏，方向盘助力足可以保证你长时间驾驶不会很累，这对一款低价位皮卡来说足够了。

　　7万多元并且具有宽大的身材与货箱空间是途腾T3给我留下的最为深刻的印象，加之一些比较丰富配置让这款车型的性价比进一步提升，尽管途腾T3还是有一些借鉴的成分，但是恒天把一些轿车元素引入到皮卡上，使其在竞品面前提升了不少竞争力。未来恒天如果可以把品牌推广做好，这款途腾T3应该会受到很多三四线城市消费者的关注。