四轮驱动车辆通常配备低速档分动箱，但这种以轨迹（trail）为中心的传动装置通常无法在行驶过程中接合。Stellantis正在探讨实现这一目标的方法，至少在混合动力汽车中是这样。

（图片来源：Stellantis）

据外媒报道，在美国专利商标局（USPTO）于2024年6月4日发布的一项专利申请中，该汽车制造商讨论了使用混合动力系统进行动态低速档换档，其中两个电机通过行星齿轮组连接到内燃机，同时保留传统的分动箱和后差速器。该专利申请最初由Stellantis于2023年7月31日提交。