燃油滤清器在汽车的燃油系统中扮演着不可或缺的角色。它的主要作用是去除燃油中的氧化铁、灰尘等固体杂质，以防止燃油系统堵塞，特别是燃油喷嘴。这样做不仅可以减少机械磨损，还能确保发动机的稳定运行，提高其可靠性。通常情况下，燃油滤清器被串联安装在燃油泵和节气门体进气口之间的管路上。

燃油滤清器由铝箱和内置不锈钢支架组成，支架内部采用高效滤纸片构成，呈菊花状以增加流通面积。需要注意的是，电喷滤清器不能与注油滤清器一起使用。这是因为电喷滤清器通常承受200-300 kPa的燃油压力，所以大多数情况下要求滤清器的抗压强度在500KPA以上，而机油滤清器则不需要承受如此高的压力。

燃油滤清器的更换周期因其自身结构、性能和用途的不同而各有差异，不能一概而论。大部分汽车厂商将其正常保养的外滤更换周期推迟至4.8万公里，而保养定位更换周期则在1.92万~2.4万公里之间。如果需要更准确的更换周期，建议参考汽车厂商的合作伙伴手册。