蓄电池作为汽车电力系统的关键部件，在长时间的使用过程中会出现各种故障问题，下面就是一些常见的故障原因以及相应的处理方法。

1. 极板硫化：当蓄电池极板表面逐渐形成白色粗颗粒硫酸铅时，极板会变得坚硬，不易溶于电解液，从而导致充电时难以与电解液反应，使得活性物质减少。此外，硫酸铅的堵塞也会增加内阻，并降低电池的容量。轻度硫化的电池可以通过小电流长时间充电去除，严重硫化的则需要通过脱硫充电去除。而对于硫化特别严重的电池，则应该报废。

2. 活性物质脱落：电池极板的活性物质分别是二氧化铅和多孔金属铅。在长期充放电的作用下，极板活性物质会发生氧化还原反应，导致体积变化，最终逐渐软化脱落，尤其是正极板。对于活性物质脱落的铅酸电池，如果沉积物较少，可以清理干净重新使用。如果沉积物更多，则应更换新的极板和电解液。

3. 板栅腐蚀：在浮充过程中，正极板栅的电位高于流动电解质电池的电位，使得正极板栅处于高酸性环境，容易被腐蚀。正极板栅的腐蚀是影响电池寿命的重要因素之一。对于轻度腐蚀的电池，如果电解液中有杂质，可以倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗，然后加入新电解液，充电后即可使用；如果腐蚀严重，电解液密度过高，可以调整到规定值继续使用，无需充电；对于严重腐蚀的电池，如果板栅坏了，就需要更换极板。

4. 线路和触点问题：车主可以先把电池拆下来，检查一下是线路还是触点有问题。如有锈蚀，清理锈蚀部位或更换新的触点，电池的功能即可恢复正常。

另外，车主平时养成一个好习惯，停车的时候关掉多媒体和空调，这样可以让车载电池的寿命更长。