汽车刹车系统在车辆行驶中扮演着至关重要的角色，它不仅是保证车辆正常行驶和安全的关键组成部分，更是我们在道路上的保命系统。一旦刹车系统出现故障，可能带来不可预料的后果。

今天我们将重点探讨以下几个方面：

1. 刹车时出现异响

当行驶中踩下刹车踏板时，如果刹车系统发出尖锐刺耳的金属摩擦声，特别是在雨雪天气更为明显，很可能是由于刹车片磨损导致背板与刹车盘摩擦所致。在这种情况下，应及时检查刹车系统，特别是刹车片的厚度。如果刹车片厚度只剩原先的1/3左右，建议考虑更换新的刹车片。如果刹车片厚度正常，但在行驶过程中出现“唧唧”响声，可能是细小沙粒进入刹车片与刹车盘之间造成的摩擦异响，通常情况下不需要特殊维修，只需车辆行驶一段时间让小沙粒掉出即可。此外，如果车辆长时间停放导致刹车盘生锈，也会出现刹车异响，这种情况通常正常行驶一段时间后即可解决。

2. 刹车变软或变硬

刹车变软指在刹车时，踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况通常是由制动力异常减弱引起的。导致制动力异常减弱的原因有三种：

- 制动泵或主泵的油压不足，可能是由于漏油现象导致，应及时检查是否有轮毂内部油渍，如有，则需要立即检修，继续驾驶极为危险；

- 制动器出现故障，例如刹车片、制动盘等零件问题，需更换相应零件；

- 制动管路中渗入空气，连续几次制动后可能会出现踏板高度略有增加、有弹性感的情况，此时应及时前往授权吉利服务站进行维修处理。

刹车变硬指在刹车时，踩下刹车踏板感觉阻力增加。这种情况多半是由刹车助力系统问题引起的。常见的刹车助力系统问题有三种：

- 刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀损坏，导致真空度不足，会导致刹车变硬，需及时更换相应配件；

- 从真空罐到刹车总泵助力器之间的管路出现裂口，需要更换相应管路；

- 刹车助力泵本身出现问题，此时可能会听到“嗤嗤”漏气声，需更换助力泵。

3. 刹车不回位

如果踩下刹车踏板后，踏板迟迟未能升高回位，说明刹车系统出现问题。可能原因包括制动液缺失、制动分泵、管路及接头处漏油，或是总泵、分泵零部件损坏，例如回位弹簧断裂或失去弹性等。一旦出现刹车不回位情况，表明车辆已出现轻微刹车失灵，需立即联系授权吉利服务站进行检查维修。

4. 刹车偏移

刹车偏移是指在刹车时，车辆方向朝一侧偏转的情况。这种故障多是由于刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀，导致刹车时速度快的一侧车轮先停住，导致方向盘出现偏移。此时可能需要更换刹车片或分泵。

5. 刹车抖动

刹车抖动通常出现在使用年限较长的车辆上，主要是因为刹车盘片表面平整度失准，导致车速越快、刹车时抖动越严重。这种情况下，需及时更换刹车盘片。需要注意的是，急刹车时出现踏板抖动是正常现象，因为此时ABS系统（制动防抱死系统）正在工作。

6. 刹车无力

如果刹车时感觉车子刹不住或刹停时间明显比以前更长，表明出现刹车无力情况。这种故障多半是因为传输管路失去压力，需及时前往授权吉利服务站进行检查，发现问题需立即维修或更换零件。