智电出行从零跑经销商处获取到了B系列车型的内饰谍照，B系列取消了C系列标志性的三联屏设计，大尺寸悬浮式中控屏造型与特斯拉Model Y十分相似，并采用奔驰车型常用的怀挡设计。零跑将推出B11和B13两款车型，其中B11将在9月份率先上市，未来将与比亚迪唐系列竞争。

B系列车内搭载双幅式多功能方向盘、中控屏后方提供贯穿式空调出风口，扶手区配有手机无线充电，车门把手处较C系列有细微优化，取消了镀铬缝线。B11、B13预计将配备高通骁龙8295芯片和英伟达Orin X芯片，高配车型将提供激光雷达；车机内预计将配备Leapmotor OS智能交互系统，支持人脸识别、远程OTA升级、后排多功能控制屏等。

零跑整车架构覆盖A/B/C三大平台，轴距范围是2400-3100mm，车长范围是3600-5200mm，均提供纯电+增程2种版本。零跑还将推出CTC 2.0技术，兼容800V高压平台超级快充，预计将首发搭载于B11纯电版。