【卡车之家 原创】5月30日24:00，油价迎来年初以来第九次上涨，国内汽柴油价格分别上涨400元/吨390元。相当于每升，92号汽油上涨0.31元，95号汽油上调0.33元，0号柴油上调0.33元。

油价上涨意味着油价上涨。对于卡车司机来说，运营压力瞬间增加。目前的国际环境复杂多变。油价会一直上涨，没有界限吗？让我们来看看其他国家是如何应对的。

●  韩国：向柴油用户提供补贴

无论是柴油还是汽油，能源价格的上涨都是国际性的，毗邻我们的韩国也不例外。

截至5月24日，韩国平均每升柴油价格超过2000韩元(约100韩元).每升汽油平均价格为1995韩元(约10元).57元)，比中国油价高。

最近，据韩联社报道，韩国政府将向货运卡车司机和其他使用柴油车的人提供更多的补贴，以减轻燃料成本的压力。根据石油补贴条例的修订，从6月1日起，补贴支付的门槛价格将从目前的1850韩元开始(约合9.95元人民币)降至每升1750(约合9.41元人民币)韩元应对柴油价格上涨给公路货运业带来的成本上升。

●  英国：能源利润税

据外媒报道，5月27日，英国无铅汽油价格飙升至1.71英镑（约14.38元人民币），柴油价格上涨至近1.82英镑（约15.3元人民币），英国汽车司机协会发言人西蒙·威廉姆斯说已经达到了另一个不幸的里程碑，威廉姆斯说

当地时间5月26日，英国政府宣布将向石油和天然气公司征收25%的能源利润税，并指出该税是暂时的。当石油和天然气价格恢复到历史上更正常的水平时，税收将逐步取消。

会议指出，高油价将进一步导致其他消费品价格上涨，大大加剧英国生活成本上涨的危机。因此，英国政府还宣布了150亿英镑的生活成本支持计划，以帮助人们对抗通货膨胀。

●  中国：价格保护机制

为了应对油价上涨，中国自然有一套完整的价格保护机制，限制了天花板和地板价格两个极限价格，以确保油价在一定范围内波动。