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  中华2.4AT参数信息介绍和其他规格信息解释“中华.晨风”2.0自动档采用4G63S4M直列式四气缸/16气门/多点电控燃油喷射高效能发动机，动力总成采用三菱自动变速控制系统，使整车性能稳定，工作平稳。这款成熟的发动机不但具有大功率与大扭力输出的特点，还兼具日本发动机所强调的低油耗的特性，百公里等速油耗仅为7.8升，并经受了用户和市场的多重考验，已经达到了省油及功率输出的最佳平衡。 　　
  
  这款排量2.0升的三菱发动机最大功率达95千瓦，扭力最大可达到173牛顿.米，充沛的功率与强劲的扭力输出，使发动机性能毫不逊色；该发动机还采用双平衡轴设计，可以有效的消除发动机的二阶振动，使驾乘更加安定宁静。先进的设计，使燃烧效率得到提高，大大减少了排放，符合严格的欧洲II号排放标准，更显经济环保。
  
  “中华.晨风”2.0自动档采用了先进的INVECS-II自学习电控系统，自动变速器可根据驾驶者的驾驶习惯选择并记忆其驾驶模式，充分体现个性化驾驶；配合其先进的单向离合器和阻尼式离合器，可以增加变速器的耐久性和舒适性，使换挡平顺性更趋完美。底盘则全新优化，采用保时捷全新匹配底盘系统，优化了前后悬架和转向系统，改善了在高速和坏路面、冰雪路面的操纵稳定性。