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  德国奥迪厂于1999年推出全新的MULTITRONIC变速箱，与传统的只能在小型车上使用的CVT(无级变速)变速箱相比，奥迪的技术有了质的飞跃，它的新式钢链可承受更大的扭矩(达到30.5kgm)，这是中型车排量起码的要求标准。另外，它的多片式离合器动力传递效率更佳。通过大小滑轮的半径，MULTITRONIC可得到比传动自动变速器更大的传动比率，加上更大的终传比，MULTITRONIC的车子有着甚佳的动力表现。