车辆的安全性不管是对于驾驶人员还是乘客都至关重要，那么，新帕萨特安全性怎么样？

操作方法

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  日前，C-IASI中国保险汽车安全指数官网公布了全新一代大众帕萨特的碰撞测试成绩，结果出乎很多人的意料，特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，最终成绩刷新了同级最低的水平。

  
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  从具体情况来看，在正面25%偏置碰撞过程中，帕萨特的A柱出现严重的形变，上部几乎断裂，这也导致乘员舱发生明显的溃缩。

  
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  另外值得关注的是，在撞击过后，帕萨特的前车门铰链完全断裂，导致车门脱落，这对于驾驶员来说极有可能形成二次伤害。

  
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  另外还有一项细节值得关注，帕萨特在碰撞过程中假人的约束系统也出了很大的问题。在碰撞过程中，测试假人的头部完全偏离了正面安全气囊的保护范围，并且方向盘横向位移过度，假人头部两次接触硬体结构。

  
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  同时，由于此次C-IASI测试的为低配车型，所测试的全新帕萨特并没有提供侧安全气帘，因此不能对假人做到有效的保护，使得假人的头部直接与硬物接触，最终约束系统与假人运动的最终得分为P（较差）。