日系车辆给我们的印象就是价格便宜而且省油,最重要的一点就是车身比较轻。省油这点对于很多车主来说是非常重要的,毕竟汽车属于消耗品省油的话时间越长会越划算。今天就来一起看下日系车都有哪些品牌?
操作方法
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丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。旗下车型主要有酷路泽、RAV4、CROWN皇冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多、红杉、COASTER柯斯达、雅力士等,凌志(也就是后边提到的雷克萨斯)也是丰田旗下品牌之一。
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本田,从名字上就能看出是日系车。本田汽车集团(Honda)是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团,汽车产量和规模名列世界十大汽车厂家之列。本田现有车型包括:CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌。
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三菱集团(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。
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英菲尼迪由于其设计独特前卫、操控表现出色,2006年进入中国市场之后,很快就获得了不少消费者的青睐。日产汽车集团已经决定2013年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产,不过,看着眼前的形势,该计划恐怕是无法实施了。
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对于马自达品牌的误解,主要来源于它与福特的关系,福特是美国的品牌,怎么会与日系车马自达牵扯上呢?上世界70年代,石油危机爆发,转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌,这时福特参股马自达,挽救了频临破产的马自达。
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日产车销量不错,移动大沙发的舒适性并非浪得虚名,在发动机技术也有发言权,性能车更被国内青睐。但老司机都吐槽国内车型毫无诚意,偷工减料,降配坑消费者。质量也麻麻地,大大小小的车主投诉维权时有听闻。可靠性相对还是较低。
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斯巴鲁给人印象一个是性能车,一个是小众,一个是贵。作为进口车,价格贵还能理解,关键是保养贵、维修贵、零部件贵。亮点是斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱技术,另一个在水平对置有造诣的是保时捷。
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铃木小车形象根深蒂固,优点是价格低,省油,性价比高;缺点是小,放在以前是很吃香,但随着国内消费者追求大车面子,铃木小车就越来越边缘化了。
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雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌,在短短数十年的时间,便成为了豪华汽车的头头,在2004年进军中国,并占领了一席之地。
特别提示
由于日本很多车辆的车身较轻,所以在防撞测试中,很多车辆测试结果不理想。