X1系列的车型比较鸡肋，它首先是三缸车，其次价格也不算便宜，主要是配置一般吧。适合驾驶人群就是小老板和富二代子女们，下面就来具体分析下开宝马x1的都是什么人？

操作方法

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  全新宝马X1在外观上的变化翻天覆地，若说老X1低调内敛展现的是含蓄之美，那么它则是阳刚帅气，骨子里透露着一种坚韧的性格，有着更符合男性消费者需求的阳刚之美。

  
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  除此以外，与X3、X5极为相似的外形，或许能够吸引到更多的消费者为它买账。与同级车相比，它的车身尺寸优势明显，拥有同级最长的轴距车身长度超过主要竞争对手100mm以上换新平台后车身高度也有所提升。从视觉感受来衡量，它会比同级车型大了圈，可以说是完全按照国內消费者的喜好来打造的。

  
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  它是唯一一款远近光标配卤素光原的车型，消费者可以花费8800元选装LED光源。另外，它标配自动头灯、大灯高度可调功能，而日间行车灯则也是选装配置。除了轮圏的不同以外，它的车身侧面也有多处细节也与其它的宝马X车型有区别，主要是缺少了装饰件。

  
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  宝马X1的内饰与出自同平台的2系旅行车风格相近，充满着浓厚的宝马气息。在不选装任何装饰件的前提下，最低配的内饰看着有点单调乏味，但其实厂方也没有为它准备很多的内饰选装件。

  
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  车尾虽然没有特别的身份标识，但是也很容易就将这台最低配车型区分开来，因为它的细节与其它宝马X1车型有着比较明显的差别仪表盘一看就知道是出自宝马之手，经典的双圆设计简单易懂，所需要的功能在下面的屏幕中可以找到，只是限于液晶屏尺寸较小，单屏显示信息不够丰富。