黄龙600从问世以来就被中国车主给予了很高的评价，因为它承载的国产梦想太重了。强悍的动力和超高的性价比确实没让国人失望，不过随着各种质量问题导致其销量下滑。下面就来具体介绍下黄龙600怎么样

操作方法

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  首先当然要说的还是黄龙600的优点方面。第一点自然不用说的就是强劲的动力系统毕竟这是一台有着并列四缸发动机的暴力重机车。600cc的大排量，让这台车的最大功率达到了60千瓦，最大扭矩55牛米，虽然这在其他的四缸车型中还算不上什么，但是作为一台国产车来说已经达到了国内领先水平。

  
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  外观上黄龙600也是做得像模像样，非常有大排机车的范儿。高前叉、辐射式卡钳、粗壮的后摇臂以及双出的排气让整车看起来肌肉感十足。再加上引擎部分紧凑的结构感，让它与其它街车有着明显的区别，更加沉稳厚重。

  
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  另外非常让人兴奋的一点就是来自四缸街车的独特声浪。这也让很多年轻人将黄龙600做为了炸街必备良车。来自贝纳利技术支持，钱江自主研发技术的四缸发动机能够最高达到最高218公里的极限车速。当然，小编，在这里还是要提醒各位，不要在城市当中炸街骑行。也不要疯狂的加油门，去尝试这台车的极速。

  
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  首先就是第一代车型的众多问题，可能是由于技术不成熟的原因，导致了第一台国产黄龙b j600水箱管接口漏水，发动机超高温，油表不准等种种问题。可以说是小问题不断，买了车不到半年就已经学会了修车。但是作为第一台尝试的黄龙600，自然不能给予太大期望。后来在第二代车型中可以说改变了不少，但是断头的问题依然被炒得非常火热。

  
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  此外，过重的车身也使这台车操作不灵活。虽然是作为一台街车，但是220千克的超大重量也是让很多骑手望而止步。正常的街车跑个山是非常容易的事情，但是如果你想骑着黄龙600去山里跑一圈的话，的确是会把人累的够呛！