奇骏从推出到现在已经20年左右了，是日本非常经典的一款suv，在实际实用性和功能上奇骏汽车生产商不断的改良和换代，使其一直保持着不错的销量。下面就说下奇骏安全性怎么样

操作方法

• 01

  主动安全方面配置比较厚道：ESP(车身稳定)、YMC(偏航调整)、TCS(循迹控制)、EBD(电子制动力分配)、BA(辅助刹车)等(ESP和YMC是2.5的才有)，它的智能4驱虽然以性能为主要价值取向，但在提高安全性上也能帮上不小的忙，雪天更可大显优势。

  
• 02

  刹车还不错。有的车友反映奇骏刹车软，刹车踏板前半段行程偏软，如果遇紧急状况，狠踩到底，还是挺灵的。从测试成绩看，搁在同价位轿车里属于中等水平，这对SUV来讲就不错了。

  
• 03

  被动安全方面，前后防撞钢梁(这在日产里算厚道的，逍客就没有后防撞梁)，侧门防撞梁，6气囊(旗舰以上)，主动式安全头枕等。

  
• 04

  日系车皮都薄，尤其是它的前后塑料保险杠，忽闪忽闪的，和德系车撞上了会很难看，不过这些塑料件对于安全没啥影响。

  
• 05

  SUV身量高，对撞时越高的车死亡率越低(不翻车的情况下)，且前方视野好有利于提前反应。奇骏的大尾巴有利于提供宝贵的溃缩缓冲空间。