国人总在国外影片中羡慕外国人，带上自己的狗，开着大皮卡，来一场说走就走的放飞之旅。不在乎目的地，不介意沿途的风景是否完美，只为一场身心的完美释放。

而今国人终于在国产片流浪地球中体验一把卡车驾驶的畅快，很多影迷都把关注留给了影片中的重型卡车。畅想体验驾驶卡车快感的朋友们，重卡比较难实现，但可以试试皮卡，随着消费升级，家用商用皆宜的皮卡备受关注，据报道2018年北京人排队买皮卡。

为啥政策若即若离，皮卡依旧让人难以割舍？

 

虽然皮卡在中国市场的位置一直很尴尬，但这并没有阻止其销量持续增长的趋势。究其原因，无非是皮卡具有专属的功能优势，兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），功能多样、符合现代化运输业和自驾游等大趋势。

相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

来一场自驾游，没有比皮卡更合适的用车了，既能装载多人，又能满装旅行需要用的物品。如果来一场露营，皮卡后边可以拖一房车，走到哪儿，玩到哪儿，停在哪儿就睡在哪儿。

关于实用，不得不提一嘴，最近四川人小唐开着皮卡满载父母的“爱”——将近500斤的芥菜+一笼鸡鸭+其它，因为小唐在广州做餐饮，店里的招牌菜为酸菜鱼。

这样实在的爱，也只有皮卡能实现了！

 

一直以来，设计简陋、配置底下、后排座空间狭小等种种因素，都让现在市场上的皮卡承受了不该有的误解，入不了对生活有讲究的用户的眼。但纵观市场，如今的皮卡不再只是装货专用车，局限于满足装载与追求空间的基本需求上，而是愈发发展为功能和舒适性兼备的家庭日用车。

作为国内皮卡行业的头部企业，江铃域虎家族就给人惊艳的初体验。在配置上，域虎5全系标配四轮碟刹、行车自动落锁、7英寸中控液晶大屏、后排空调出风口、皮质座椅、多功能方向盘、大灯延时关闭、倒车雷达等。高配车型还配有GPS、倒车影像、胎压监测、主副安全气囊等配置，安全性进一步提升。

 

1986年，中国第一台国产皮卡，生产下线，这一年也被称为中国皮卡元年。当时，皮卡外观设计保守，注重载货能力，产品比较单一，很难引起普通用户的青睐。

至今30余年，皮卡产品线日益丰富，早已摆脱其“工具”的标签，成为征服世界、休闲享受等日常生活和越野休闲的象征。数据显示，皮卡市场新品接连上市，2018年9月，全新域虎3正式上市，此后，江铃正式形成了域虎3、域虎5、域虎7的全新产品矩阵。

根据规划，江铃汽车未来或将推出一款纯电动皮卡车型，进一步丰富江铃旗下皮卡车型。

 

虽然都说，喜欢皮卡的人都不甚在意是否有优惠。但随着消费群体的扩大，优惠花样不断翻新，也刺激着国内皮卡爱好者的神经。

购车补贴、买车礼包、评选抽奖、购置税红包……只有你想不到的优惠，没有给不了的。

这不一开春，江铃皮卡新一轮促销活动又开始了。在2月12日-3月31日，江铃皮卡给皮卡爱好者发开年红包了，购买域虎3、域虎5即可享受专属定制优惠方案：

方案一：享受6千元现金优惠；

方案二：享受3千元现金优惠+一年免息；

方案三：享受两年免息。

首付仅需要2.58万，江铃域虎皮卡就能开回家，来一场春天里的畅快游！