7月4日，乘联分会发布数据显示，经初步统计，6月1至30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%；新能源车方面，6月1至30日，乘用车新能源市场零售86.4万辆，同比增长30%，环比增长6%，今年以来累计零售411.9万辆，同比增长33%。

极星汽车2024年第一季度的财务和运营业绩报告显示，该公司正遭受严重的财务困境。在此期间，公司的收入急剧下降至3.453亿美元，比去年同期减少了36%，同时毛利率也由上年同期的4.3%转为-8.9%。随着经营亏损从2.2亿美元增至2.32亿美元，净亏损也激增至2.74亿美元，折合人民币约20亿元。

此财务恶化主要由于全球汽车销量的减少、库存管理中折扣的增加，以及与中国合资公司的汽车销售收入确认相关的复杂性。极星汽车的交付量同比骤降40%，仅为7200辆，这意味着公司在每辆车上平均亏损超过27万元人民币。

长安汽车董事长朱华荣于7月3日表示，与华为组建合资公司一事正在有序推进中。此前据长安汽车公告，预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。

朱华荣表示，长安汽车属于上市公司工作量较大，加之与华为双方的约定，没有落到签字那天就无法对外表示确定。

朱华荣透露，如果审批可以通过，阿维塔也会参与到新合资公司项目中。

长城汽车首批直营店已开业两月。近期，媒体报道称虽然长城汽车总裁魏建军对直营店的运营成效给予积极评价，但这种表面上的“好效果”掩盖了一些深层问题，包括战报数据的真实性受到质疑。

针对这些问题，长城汽车副总裁兼直营业务负责人冯复之在接受采访时进行了回应。他表示，长城汽车在推行双销体系前已进行了深入思考和规划，对当前反映出的问题将持开放态度，并通过数据分析及运营体系的优化进行问题的复盘和改进。

赛力斯7月3日晚间公告，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。公司已聘请具有证券从业资格的中京民信（北京）资产评估有限公司（简称“中京民信”）对标的资产进行评估，中京民信采用收益法和重置成本法，按照必要的评估程序，对标的资产进行评估，评估结论的价值类型为市场价值。

经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。

7月3日，本田汽车发布2024年6月在中国的终端汽车销量。2024年6月本田在中国的终端汽车累计销量为68966辆；1-6月本田在中国的终端汽车累计销量为415,906辆，同比下降21.5%。

7月3日，小鹏汽车CEO何小鹏表示，新车MONA M03将会在8月正式上市，价格在20万元以内。何小鹏表示，新车不会推出出租车版本。

7月3日晚，特斯拉官方微博宣布，二代人形机器人Optimus将在7月4日至7日于上海举行的2024世界人工智能大会首次亮相，“见证人形机器人的再进化”。

7月3日，据比亚迪商用车消息，比亚迪近日中标阿塞拜疆政府的电动大巴采购项目，赢得160辆12米电动大巴K9UD的销售订单，并计划于本月启动分批发运至阿塞拜疆。根据协议框架，除160台大巴订单以外，阿塞拜疆政府还将在2025年至2028年期间，每年从比亚迪采购200台电动大巴，并进行本地化组装。

7月3日，NHTSA公开文件披露显示，因在装配过程中，将燃油泵固定到油箱总成上的锁环可能没有完全锁紧，可能导致碰撞后发生燃油泄漏，通用汽车公司将召回部分2024款雪佛兰库罗德（Chevrolet Colorado）和GMC Canyon汽车，共计8,622辆。

同日，福特汽车因二级转向扭矩传感器可能未正确校准，可能导致方向盘违背驾驶员的意图左右转动，对共计30735辆2022至2023年款福特Mustang进行召回。