最近，理想汽车再次成为热门话题，有消息称，理想的研发人员向媒体透露，测试部门的被裁员工接到了召回通知，但目前还不清楚召回规模和各部门比例。此前商定的赔偿金尚未发放，被召回员工将不再获得这部分补偿，但他们之前休假的天数将算作福利假，而被召回员工的合同将直接延续。

理想汽车的智能驾驶部门员工曾表示，这次裁员对内部研发测试部门造成了巨大影响，开发几乎陷入停滞，测试只能依靠少量低成本的外部团队合作。在MEGA失利和纯电产品节奏放缓后，有关产品改款的传闻不绝于耳，但内部人士表示尚未听说具体方案，因此研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为了主要力量。

有报道称，在五一假期后，理想汽车试图通过直接裁员的方式来降低成本提高效率，整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5600人，补偿标准为“N+1”。其中，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部门的人数从原来的200多人减少至40至50人，智驾团队将缩减至1000人以内。

在第一季度，理想汽车的销量达到了8.04万辆，较去年同期的5.25万辆增长了近53%。从绝对数字和增速来看，表现确实不错。然而可惜的是，今年3月之后，MEGA陷入了舆论风波，销量远低于预期，未能延续之前的高增长。理想汽车的CFO李铁在第一季度电话会议中表示，第二季度将是公司今年最艰难的时期。