最近我们了解到，Polestar 极星的股价已经跌至历史最低点，仅为73美分（5月31日收盘为78.3美分），市值缩水幅度达到了95%，目前公司市值为16.5亿美元（2022年估值为160亿美元）。今年一季度，Polestar 极星的交付量较去年同期下降了53%，新车注册量更是下降了70%。

Polestar 极星是通过与一家特殊目的收购公司 (SPAC) 合并上市的，当时公司估值一度高达210亿美元。然而，今年5月21日，极星发布了2023年年报和第四季度财报延迟发布的消息后，其股价首次跌破1美元。极星解释称，由于需要完成对2021年和2022年会计差错的修正报告，导致了财报发布的推迟。公司补充说明，这些变动将使2021年的净亏损减少不到5%，而2022年的净亏损增加不到5%。

由于财务报告发布延迟，极星收到了纳斯达克的缺乏合规通知，这意味着公司不符合股票交易所的规定。极星需要在收到通知后的60天内向纳斯达克提交合规计划，如果该计划被接受，公司将获得额外的180个自然日来恢复合规状态。

在2023年11月9日，Polestar 极星在美国加利福尼亚州洛杉矶举办了首届Polestar Day极星品牌日活动。极星的首席执行官托马斯·英格拉特Thomas Ingenlath表示：“极星3将于2024年第二季度开始在全球交付。预计到2025年，已上市的和将要上市的四款车型的年销量将在155,000到165,000辆之间，而毛利率也将接近20%。”随着更多产品的推出和交付，极星能否摆脱目前的困境，值得关注。